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本田车系ABS故障原因与维修方法

ABS故障指示灯不亮

将点火开关转至“ON”位置，检查ABS故障指示灯，如果故障灯点亮，则此时正常，否则需要进行下一步检查。

将点火开关转至“OFF”位置，然后转至“ON”位置，如果制动指示灯点亮，执行第3）步检查，否则应排除指示灯电路的断路故障，主要包括：①备用灯熔丝（7.5A）熔断；②备用灯熔丝（7.5A）与仪表总成间的接线断路；

③熔丝盒内电路断路。

将点火开关转至“OFF”位置，然后断开ABS控制装置25针插头。将点火开关转至“ON”位置，如果ABS指示灯点亮，则ABS控制装置排除25针插头松动的故障，必要时使用运行良好的ABS控制装置进行替换后，重新检测。否则应进行下一步检查。

将点火开关转至“OFF”位置，拆下仪表总成，断开仪表总成的30针接头，检查仪表30针接头2号端子与车身搭铁之间的导通性，如果导通，则修理仪表总成与ABS控制装置之间接线与车身发生的短路故障，否则进行下一步检查。

检查仪表30针接头24号端子与车身搭铁之间的导通情况，如果导通，则检查仪表总成接头是否松动，如果正常，使用运行良好的仪表总成进行替

换，然后重新检查，必要时候将其更换。如果线路正常，应检修仪表总成与车身搭铁（503）间的线路断路故障。

脉冲发生器（触发轮）故障

将点火开关置于“ON”位置，ABS指示灯不熄灭，应使用HDS清除故障码，然后以30km/h左右的车速进行驾驶试车。如果故障码没有重新出现，则表明ABS系统为间歇性故障，应排除线束插头连接松动。如果故障码重新出现，则检查相应的脉冲发生器（触发轮）是否脏污、损坏或有崩齿的现象。

如果脉冲发生器（触发轮）有崩齿，则根据需要更换半轴或轮毅总成。如果脉冲发生器（触发轮）正常，检查ABS控制器装置上的插头是否接触不良。如果插头接触正常，使用运行良好的ABS控制装置进行替换，然后重新检查，必要时将其更换。

车轮抱死故障

首先检查制动器是否拖滞，并视情况进行修理。

如果制动器正常，则检查相应的轮速传感器安装是否正确，如果有异常，根据需要进行修理或更换。

使用HDS清除DTC41～44，然后重新检查，如果故障码重新出现，则对ABS控制装置进行检查，如果ABS控制装置没有故障且轮速传感器安装正常，则故障码的出现可能是车轮滑行造成的结果。

ABS泵电动机卡在断开（OFF）位置1）首先确保车辆起动时ABS指示灯点亮。

检查发动机舱右侧的发动机罩下的熔断器／继电器盒中“ABSMOTOR”中的熔丝（30A）是否正常，如果熔丝烧断，更换熔丝然后重新检测。如果正常，则进行下一步检查。

断开ABS控制装置25针插头，然后测量9号端子与车身搭铁之间的电压是否为蓄电池电压，如果是，则检查ABS控制装置25针插头是否松动（必要时使用良好的ABS控制装置进行替换后重新检测），如果不是，检修ABS电动机熔丝（30A）与ABS控制装置的线断路故障。