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在镇重点工作推进会上的表态发言doc

各位领导、各位

同志：

古丰社区始终把招商引资工作当作中心工作重中之重来抓。但是仍没有按时完成镇党委、政府下达的招商引资任务，作为分工村镇干本人有不可推卸的责任。主要原因：招商引资力度不足。没有结合当地的地理环境和资源特色，来进行有针对性的招商。没有充分利用古丰人脉资源，对外宣传力度不够。今后打算。

一、进一步解放思想，加大招商引资宣传力度

与社区党支部一起全面再发动，招商引资的工作氛围再营造。我们将迅速召开支委会、支部会、群众代表会、能人老板座谈会，认真深刻地总结前期招商引资工作中的经验教训，变被动为主动，抓住机遇大造声势，大力宣传古丰。动员社区上下集中精力忙招商，千方百计找信息。将下达招商引资的工作任务，层层进行压力传递，在社区尽快形成人人关心招商引资，个个愿为招商引资出力的局面。

二、提高办事质量和效率，大力改善软、硬环境

在招商引资过程中，要加强工作效能建设、进一步转变工作作风，提高办事效率和质量，增强主动服务意识。要抓住新农村建设这一契机，彻底整治街道上的脏、乱、差等现象，把垃圾集中堆起来，道路让出来，路灯架起来，让环境靓起来，为招商引资构建一个良好的投资环境。

三、狠抓项目落实，搞好项目跟踪服务。

集中精力，加大对预签约项目的服务力度，一个投资千万元的金属加工企业，已在办理手续。投资300万元金属模具加工项目正在洽谈，做好跟踪协调，加大在谈项目的洽谈力度，使在谈项目变成签约项目。

四、措施再细化，项目再求新突破

一是利用亲情找信息。充分发动社区上下，抓住古丰在外能人大户多、在外工作人员多的优势，利用亲情、友情、同学情、朋友情，请他们帮助提供项目信息。二是利用资源建载体。利用土地资源、闲置厂房，引进项目。三是利用项目求效应。积极为已兴办的所有企业提供优质服务，鼓励他们进一步扩大规模，提升效益，增加税收贡献份额。同时，通过项目兴办，让更多的客商看到古丰的招商引资优势，看到我们以诚待人的优质服务，从而吸引更多的客商到古丰投资、到古丰兴业，力争通过社区全体上下的共同努力，目标全年任务冲刺。

谢谢大家。

二〇一一年十一月六日

第二篇：在项目推进会上的表态发言勇立跨越之志加速交通发展

年初以来，县交通运输局紧紧围绕年度工作目标，牢固树立项目兴县意识，以服务经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众为根本，科学谋划抓项目，锲而不舍争项目，精心组织建项目，真正做到储备一批、争取一批、实施一批、完工一批重大项目，为构建综合交通体系、打造山区经济强县和生态文化大县打下良好基础。下面我就2012年交通运输项目推进情况作以简要汇报。

第一，认清当前形势，把握发展态势。自成品油价格和税费改革后，高速公路与普通公路“统贷统还”、依托政府还贷二级公路收费权解决地方交通运输建设资金的融资机制已不复存在，投资主要来源于交通部投资，省厅没有配套资金。随着形势发展，交通项目的跨区域化、大投资特征越来越明显，去年下半年以来，交通运输面临建设投资成本上升、融资难度加大的双重压力，资金缺口问题日益突出。在新的投融资模式尚未有效建立之前，交通运输建设资金紧张的状况今年还会持续。

同时，随着投资主体由省投资变成部投资的变化，项目立项、审批程序相对以前更加繁琐，项目争取工作难度日益加剧。项目争取由原有的只向省、市两级申报，延伸为向部、省、市三级汇报，所有交通项目申报，不论大小，都要完成环保、国土、林业、水保等七大要件，工可报告要反复修编，省发改委和省通运输厅才受理该项目工程可行性研究报告，1

经省发改委、省通运输厅审核后，再报请交通运输部审批之后才可列入下年度计划，只有列入交通运输部年度计划的项目，建设资金才有保障，项目前期经费大幅度增加，争取难度不断加剧。像去年在建的xx路，由于工可在2010年未进行评审，2011年虽列入了省市计划，但未能列入交通运输部计划，去年没有任何到账资金，工程推进举步维艰，年终在县财政部门的大力帮助下，方才渡过难关。

因此，我们不断转变观念，创新工作方式、方法。一是在规划编制上下功夫，使更多项目进入xxxx交通扶贫开发规划、交通运输部规划、xxx规划、xxx旅游圈规划、xxx规划及区域性中心城市规划。二是在项目工可批复和设计批复上下功夫，组建专班负责，加强沟通联系，推进项目进度。三是在争取年度计划上下功夫，确保更多服务民生、服务产业建设的项目列入年度计划，推动全县经济社会又好又快地发展。

第二，坚持统筹推进，全力推进项目。2012年交通运输建设将投资8个亿，完成18个交通项目，无论是投资总量、建设规模，还是发展速度在我县都前所未有，我们深感责任重大，压力倍增。但我们迎难而上、变压力为动力，在项目推进中，严格执行基本建设程序，始终坚持进度服从质量