TBT2468-2018 铁路信号产品可靠性要求评定方法.pdfVIP

ICS45.020

s61TB

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T2468-2018

代替TB/T2468-1993

铁路信号产品可靠性要求评定方法

Evaluationmethodsofrailwaysignalproductreliability

2018-06-05发布

2019-01-01实施

国家铁路局发布

TB/T2468-2018

目次

前言………………………II

1范围…·

2规范性引用文件…·

3术语和定义……………

4符号…………………·…….4

5铁路信号产品可靠性评定目的和基本原则……………………4

6元器件失效率等级的评定………….5

7铁路信号产品的可靠性评定方法………….5

附录A（规范性附录）／分布上侧分位数表…………10

附录B（规范性附录）序贯截尾试验判别表…………………….17

附录C（资料性附录）铁路信号电子设备可靠性评定试验方法………….22

附录D（资料性附录）铁路信号继电器可靠性评定试验方法…….24

附录E（资料性附录）转辙机可靠性评定试验方法………………26

附录F（资料性附录）铁路信号机灯泡可靠性评定试验方法28

参考文献…………………30

TB/T2468一2018

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准代替TB/T2468-1993《铁路信号产品可靠性要求评定方法》。与TB/T2468一1993相比，

除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：

一一增加了部分术语（见3.2,3.10,3.14~3.22);

一一增加了符号章节（见第4章）；

一一删除了失效率等级表（见1993年版的表1);

一一删除了失效率试验时间（次数）系列表（见1993年版的5.4);

一一删除了平均无故障工作时间序列表（见1993年版的5.5);

一一修改了元器件失效率等级评定方法（见第6章，1993年版的7.3);

一一修改了定时截尾试验方案（见7.1.51993年版的7.5.1);

一一修改了定时截尾试验平均无故障工作时间置信区间估计方法（见7.1.6,1993年版的7.5.1.2

和7.5.1.3);

一一修改了序贯截尾试验方案（见7.1.7和附录B,1993年版的7.5.2);

一一增加了序贯截尾试验情况下的平均无故障工作时间置信区间的估计方法（见7.1.8);

一一增加了信号产品可靠性的现场数据统计分析（见7.2);

一一增加了矿分布上侧分位数表（见附录A);

一一增加了铁路信号电子设备可靠性试验方法（见附录。；

一一修改了信号继电器可靠性试验方法（见附录D,1993年版的附录A);

一一修改了转辙机可靠性试验方法（见附录E,1993年版的附录B);

一－修改了铁路信号灯泡可靠性试验方法（见附录F,1993年版的附录C）。

本标准由中国铁道科学研究