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安全应急方案（31篇）

安全应急方案（精选31篇）

安全应急方案篇1

为切实做好期间安全生产工作，根据省、市会议和文件精神要求，及县安全生产工作会议的安排部署，爱民乡决定针对各村、重点企业、学校、加油站开展一次安全生产大检查，为配合大检查制定以下方案：

一、严防森林火警，确保万无一失。林业是我乡的经济

命脉，是我乡一切的工作的中心，针对春季防火工作的特点，确保无火警火灾的发生，我们将对全乡所有的四个村进行领导蹲点包干负责，要求各蹲点领导在期间必顺在责任村住5天以上，并组成由乡安委会、乡纪委和保卫科组成的检查组，在期间每天对各村的工作人员及护林员是否在岗进行抽查巡逻。确保无火灾的安全事故发生。

二、加强监管，确保企业无安全事故的发生。

每周三次，周一、三、五到企业检查，及早发现问题及时解决，将安全隐患消灭在萌芽状态。杜绝机器设备带病作业。

三、强化责任，确保学校师生安全。

我们将对爱民学校进行全面排查，查出存在的安全隐患，在我乡3月2日的自查排查中就通过了解发现校区中有不安全高压线经过，对学校师生的人身安全存有隐患，及时与变电站、安监局和经贸委取得联系，就该问题提出“换线改线”方案，以解决学校不安全高压线问题。对学校食堂卫生安全进行检查，确保学生用餐安全，杜绝食物中毒事件。并就村道因道路弯曲多，交通安全隐患大，我们将与交通部门联系，在彭山路上多个点竖立警示标语，以避免交通安全事故的`发生。

四、加大重点单位的监管。

针对加油站安全管理，我们就重点对其工作人员必须配备上岗证，强化职工的安全意识，要求加油站做到有明显防火警示牌，做好每天的安全记录，将对重点单位进行侧重检查。

我们将根据上级部门相关要求做好全乡安全生产工作，加强领导，精心组织，确保以至今后工作中无安全事故发生。

安全应急方案篇2

1、前言

区渔船安全救助信息系统自20__年开始建设运行以来，在渔船安全管理方面取得了显著的成效，受到了渔区群众的普遍欢迎。然而，由于系统渔船设备使用环境恶劣、渔船设备老化、渔船船电不稳等方面的因素，导致卫星终端开机率低、AIS设备收发距离缩短和设备故障率偏高等问题，给渔船生产安全带来了隐患，影响了我区渔船安全救助信息系统的正常运行。为进一步提高系统设备的.性能和稳定性，更加方便渔民操作使用、有效降低设备故障率，切实保障渔船生产安全，我区计划从20__年上半年开始推进渔船安全救助信息系统船载设备升级改造工作。为稳步推进系统设备升级改造工作，特制定本实施方案。

2、目标

一是解决渔船设备老化问题；二是有效提高渔船设备开机率；三是有效提高渔船设备操作方便性；四是进一步规范渔船设备ID及识别码；五是有效降低设备故障率。

3、升级改造内容

3.1补助部分

一是升级安装卫星/AIS终端二合一显控，由省、市、区财政适当补助，渔民自负部分设备资金；二是更换AIS设备天馈线，由省、市、县区财政全额补助；三是检测卫星/AIS终端两套设备，由省、市、县区财政全额补助。

3.2厂方优惠部分

对原系统内AIS终端主机设备，渔民可以旧换新的形式对设备进行更新，具体事项见附件1。

4、组织机构

成立全区渔船安全救助信息系统终端设备升级改造工作领导小组，由区副区长任组长，区府办副主任、区海洋与渔业局局长任副组长，成员由区海洋与渔业局副局长、各涉渔乡镇（街道）渔业分管领导组成。领导小组下设办公室，办公室设在区海洋与渔业局信息中心，由区海洋与渔业局副局长兼任主任，办公室成员由区海洋与渔业局信息中心有关人员组成。领导小组主要负责省、市、区船载系统设备升级改造协调和资金补助工作。领导小组办公室主要负责终端设备协调安装和系统运行工作。

5、实施步骤

5.1准备阶段（20__年3月底—5月底）

5.1.1宣传发动

各乡镇（街道）要分别做好宣传教育工作，广泛宣传渔船安全设备升级改造的重要性和必要性，发动渔民积极配合完成渔船安全救助信息系统终端设备升级改造任务。该项工作要求各乡镇（街道）在4月底之前完成。

5.1.2明确设备升级改造渔船

各乡镇（街道）分别汇总本地实际需要设备升级改造的渔船，并登记渔船资料，渔船资料包括船名号、船舶所有人、联系手机号码、船舶所属单位、原MMSI、北斗ID、MINI-C识别码，以及渔船需要更新升级的设备项目（见附件2）。该项工作要求各乡镇（街道）在5月10日前完成登记，并汇总上报区领导小组办公室。

5.1.3统一分配AIS编码（MMSI）

各乡镇（街道）在确定本地需升级改造的渔船后，在设备管理平台按申报、审批流程获取每艘渔船AIS终端的MMSI码。该项工作可结合登记渔船资料同时进行，要求各乡镇（街道）在5月底前完成。