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ICS47
R30
备案号:9843-2002
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3948-2001
船用充气橡胶靠球
Marinepneumaticrubberfenders
2001-11-15发布
2002-02-01实施
国防科学技术工业委员会发布
CB/T3948-2001
1
前言
充气橡胶靠球是由橡胶和锦纶帘子布或其他高强度织物制成,充入压缩空气后,将其挂在船侧或码头上,以减缓船舶与船舶之间、船舶与码头之间的冲击。由于它具有吸收能量大、抗冲击能力强等优点,已成为船舶、码头必备的防护设施。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由天津修船技术研究所归口。
本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、济南昌林气囊容器厂。
CB/T3948-2001
船用充气橡胶靠球
1范围
本标准规定了船用充气橡胶靠球(以下简称“靠球”)的结构尺寸、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
本标准适用于锦纶帘子布或其他高强度织物挂胶成型的靠球的制造及验收。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T528-1998硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T531-1999橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法
GB/T3512-1983橡胶热空气老化试验方法
3定义
本标准采用下列定义。
3.1外层胶outerrubber
覆盖在靠球外面的橡胶层,用来防止靠球骨架材料磨损和刺伤。
3.2帘布层reinforcementsyntheticcordlayer由挂胶帘子布组成的骨架材料。
3.3内层胶innerrubber
靠球内面的橡胶层,用来防止气体渗漏,保持压力。
3.4端部法兰flangeforbothends
靠球两端的金属制件,可安装充放气嘴、吊环等。
3.5初充气压力initialinternalpressure
靠球充气结束后,在无压缩变形情况下之内压力。
3.6压缩变形率deflationpercentage
当靠球受挤压,靠球在受力方向上本体截面由圆形变为扁形或不规则形状时,被压缩的高度与靠球直径之比。参见图1和公式(1)。
图1靠球压缩变形示意
2
CB/T3948-2001
式中:e——压缩变形率,%;
H——被压缩高度,mm;
D——靠球直径,mm。
4分类
4.1结构型式
靠球主要结构型式见图2。
…………
(1)
1一外层胶:2—帝布层:3—内层胶;4—端部法兰
图2靠球结构型式
4.2规格尺寸和初充气压力
靠球本体公称直径D和长度L及初充气压力P;见表1。
表1靠球本体公称直径和长度及初充气压力
D,mm
500
600
700
1000
1000
1200
1350
1500
1700
2000
L,mm
1000
1000
1500
1500
2000
2000
2500
3000
3000
3500
P,MPa
0.05、0.08
4.3产品标记
标记示例:
本体公称直径为1500mm、长度为3000mm、初充气压力为0.05MPa的靠球标记为:靠球1500×3000-0.05CB/T3948-2001
5要求
5.1材料
5.1.1内、外层胶
CB/T3948-2001
3
5.1.1.1内层胶和外层胶老化前和经70℃±1℃×96h老化后,力学性能见表2。
表2内、外层胶力学性能
项目
指标
检测标准号
外层胶
内层胶
扯断强度,MPa
≥18
≥10
GB/T528
扯断伸长率,%
≥400
硬度,(邵)度
60±10
50±10
GB/T531
扯断强度老化系数,%
≥80
GB/T3512
扯断伸长率老化系数,%
硬度变化,(邵)度
≤8
GB/T53
5.1.1.2外层胶除5.1.1.1要求外,还应满足下列要求:
a)附着力不应小于8kn/m;
b)经70℃±1℃×22h老化后,永久变形率应小于30%;
c)经静态臭氧老化(试样拉伸20%并暴露于50ppm×40℃×96h)后,应无裂伤。d)在温度-40℃时应无裂纹;在温度70℃时,应无发粘现象。
e)接触原油、机油、柴油等石油产品油液时,不得有严重膨胀和发粘等现象。
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