JTT 676-2009 车载式路面激光平整度仪.docxVIP

ICS93.080.99

P96

备案号：

中华人民共和国交通行业标准

JT/T676—2009

代替JT/T676—2007

车载式路面激光平整度仪

Vehiclebearingroadlaserprofilometer

2009-09-17发布

2009-12-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

I

JT/T676—2009

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4结构 1

5工作环境条件和试验环境条件 1

6技术要求 1

7试验方法 2

8检验规则 4

9标志、包装、运输和储存 5

附录A(规范性附录)国际平整度指数IRI计算程序 6

JT/T676—2009

前言

本标准代替JT/T676—2007《车载式路面激光平整度仪》。

本标准与JT/T676—2007相比，主要变化如下：

——补充了采用试验组块和平台道路进行路面平整度测量重复性及测量误差的检验方法(见7.5.2);增加了附录A国际平整度指数IRI计算程序。

本标准的附录A为规范性附录。

本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。

本标准起草单位：交通部公路科学研究院、交通部科学研究院、南京比奇科技有限公司、上海普勒斯道路交通技术有限公司、北京星通联华科技发展有限公司、东南大学、北京市中科盈恒科技有限公司、

武汉武大卓越科技有限公司。

李

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

IT/T676—2007,

π

1

JT/T676—2009

车载式路面激光平整度仪

1范围

本标准规定了车载式路面激光平整度仪(以下简称激光平整度仪)的产品结构、技术要求、试验方

法、检验规则、标志、包装、运输和储存等内容。

本标准适用于应用激光技术和计算机技术检测公路路面平整度状况的激光平整度仪的生产、检验

和使用。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研

究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T9969工业产品使用说明书总则

JTGE60公路路基路面现场测试规程

世界银行46号技术文件道路平整度测量的实施与标定指南

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

国际平整度指数internationalroughnessindex

表征行车舒适性的路面技术性能指标，该指标由国际道路平整度试验(IRRE)引入，是一个标准化

的数学模型，也称为四分之一车模型，计算结果的单位为米每千米(m/km)。

4结构

激光平整度仪是应用激光测距及加速度惯性修正技术检测路面纵断面高程并计算路面国际平整度

指数(IRI)的设备，主要由激光测距系统、纵向测距传感器和计算机处理系统等部分组成，见图1。

纵向测距传感器

输出激光测距系统路面平整度计算机处理系统

输出

图1激光平整度仪工作流程图

5工作环境条件和试验环境条件

5.1环境温度：0～50℃。

5.2环境湿度：不大于85%。

5.3试验路段要求：无积水、无冰雪、无污染、无交叉口的直线路段。

5.4承载车最大行驶速度：不小于100km/h。

6技术要求

6.1外观要求

外观应光洁、无缺损、无锈蚀，表面漆层应光滑、均匀。

2

JT/T676—2009

6.2基本要求

激光平整度仪基本要求见表1。

表1激光平整度仪基本要求

序号

名称

要求

1

垂直测距示值误差，mm

±1

2

纵向测距传感器误差，%

≤0.05

3

检测速度影响误差，%

≤5

4

IRI测量重复性，%

≤5

5

IRI测量误差，%

≤15

6

IRI测量范围，m/km

0～10

6.3主要部件的要求

6.3.1激光测距传感器。测量范围：不小于200mm;分辨力：不大于0.1mm;响应频率：大于150Hz。

6.3.2加速度传感器。测量范围：±2g;准确度：5mg;分辨力：1μg;响应频率：大于300Hz。

6.3.3激光测距传感器的安装。应牢固、可靠，其底部与被测路面之间的垂直距离不低于250mm.

6.3.4纵向测距传感器。采用光电编码器等记录里程，测量准确度0.05%。