曲柄连杆机构.docx

其次章曲柄连杆机构

教学目的:

通过本次课的表达，使学生把握曲柄连杆机构的功用及组成、机体组的构成及各局部的功用。

教学要求:

了解曲柄连杆机构的功用及受力状况；

把握气缸体的构造型式；

把握气缸套的类型和特点；

把握气缸盖与气缸垫的安装要求。教学重、难点:

曲柄连杆机构的受力状况；

气缸体的构造类型和特点；

气缸盖与气缸垫的安装一、气缸体学时安排：讲授4学时，实践4学时

概述

学习目标

生疏曲柄连杆机构的功用与组成。学习内容

曲柄连杆机构的功用

曲柄连杆机构的组成

气缸体的构造与修理

学习目标

生疏气缸体的构造。

生疏气缸体的清洗方法。

生疏气缸体裂损的检查与修理

生疏气缸磨损的检查与修理

生疏气缸体上平面变形的检查与修理

学习内容一、气缸体

1、气缸体：发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为气缸体--曲轴箱，简称气缸体。

气缸：气缸体上半部有假设干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔。

2、气缸的工作条件：高温、高压，并且有活塞在其中做高速往复运动。

3、材料：优质合金铸铁、球墨铸铁或铝合金。

4、气缸体的冷却方式：水冷、风冷。

一般发动机多承受水冷却。水冷却时：用水套。风冷却时：用散热片。

5、气缸的排列型式：单列式、V型和对称式。

6、气缸套的构造：干式、湿式。

二、气缸体与汽缸盖的检修

〔一〕气缸体与汽缸盖变形的检修

1、缸体与缸盖平面度检测

2、主轴承承