在建筑领域会议上的讲话.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

在建筑领域会议上的讲话

2011年月日

同志们：

今天，我们在这里召开会议，主要目的就是深刻分析当前全县建筑领域安全生产面临的严峻形势，进一步明确各自安全生产工作责任，统一思想，提高认识，全力做好建筑安全生产各项工作，促进全县社会经济又好又快发展，前面局长对今年全县建筑安全生产工作进行了安排部署，请大家贯彻落实，下面我就进一步做好建筑领域安全生产工作强调三点意见：

一、认清形势，深刻认识抓好安全生产工作的极端重要性和必要性。

去年到今年，我县虽然在建筑领域没有发生死亡事故，但发生过几起工伤事故，损失惨重，暴露出我县建筑安全生产管理工作中不少薄弱环节和一些隐患，必须高度重视，认真解决。

二、强化责任意识，严格责任追究，切实把安全生产责任制落的实处。

建筑施工企业要进一步落实安全施工、科学施工、文明施工的各项责任。施工企业在施工中由于管理不善，导致发生事故，施工企业就是主要责任的承担者。在《建筑工程安

全生产管理条例》等安全法律法规中，明确规定了施工企业的安全责任。但是，有的施工企业，不认真履行职责，给安全事故的发生埋下隐患，全面落实企业的安全管理责任，在管理上必须做到“七个到位”，即：安全防护技术方案审批到位，工人上班前安全教育到位、安全技术交底到位、工人安全防护用品配备到位、安全防护措施落实到位、安全监督检查到位、事故隐患整改到位。这次会后，建设部门要再次认真组织一次全面检查，重点检查“七个到位”是否真正落实。

三是要严查各类安全生产隐患。经安委会研究，由城建牵头，安监、公安、消防、监察等部门配合组成联合检查组，对全县建筑领域建设项目安全生产情况进行一次“地毯式”监督检查，存在安全隐患的项目要责令限期整改，情况严重的要停工整顿。坚决从源头上杜绝安全事故的发生。

安全生产责任重于泰山，我们时刻不能掉以轻心，时刻不能松懈，一定要从讲政治、保稳定、促发展的高度，更加积极负责、扎实认真做好建筑安全生产工作，努力为全县经济建设和工程建设更快更好地发展创造安全稳定的社会环境。

谢谢大家。

第二篇：在会议上的讲话构建安全稳定、经济高效的航油供应服务体系——在2012国际航空油料大会暨展览会上的致辞中国民用航空局局长李家祥

（2012年4月5日）

各位嘉宾，女士们，先生们：

2012年国际航空油料大会暨展览会，是我国首次举办的，也是规格最高、规模最大的国际性航油盛会。大会为国内外相关企业交流合作搭建了很好的平台，为展示航油先进设备和前沿技术提供了机会。我代表中国民用航空局，对大会顺利举办表示热烈的祝贺。

万里航程，从油开始。航油和航空紧密相关，航油是航空的基础，航空的发展又为航油的发展提供了广阔的平台。借此机会，我想介绍一下中国民用航空发展的情况，并对今后航油的建设提几点建议。

改革开放以来，中国民航年均增长速度达到了17.6%，远远高于国内其它交通运输方式。2011年，中国民航运输总周转量达到573亿吨公里，旅客运输量达到近3亿人次，货邮运输量

1达到近600万吨。目前，在中国有客货航空运输公司47家，运输机场民用的180个，通用航空企业123家，现在，中国民航飞机的总规模达到2888架（其中，运输飞机1764架，通用航空飞机1124架），中国民航全行业从业人员达到120多万人。伴随着民航的快速发展，航油供应服务市场也得到较快发展。2011年，中国大陆的航油销量达到1700多万吨，不同规模的航油企业有12家，其中，中国航油集团已经成为亚洲最大的航油供应服务企业。

作为全球第二大航空运输系统，中国民航已经具备了由“大”向“强”的跨越式发展条件。2010年，我们提出了建设民航强国的战略构想，重点推进持续安全、大众化、全球化等三大战略。这其中，实施大众化战略，就是要使社会大众能够享受到安全、便捷、经济的航空客货服务，提高民航服务的覆盖能力，实现“县县通”。我们将重点构建布局合理的机场网络体系、顺畅的公共航空运输体系、安全高效的空中交通管理体系、功能完善的通用航空体系，实施国家基本航空服务计划。这些也是我们航油今后发展规划的理论基础。

22015年，中国民用航空将修建机场70座，改（扩）建机场100座。同时，现在每年中国民航引进的飞机大约是300架，我们预计，到2015年，中国的民用航空机场将达到230座以上，旅客运输量将达到4.5亿人次，运输飞机包括通用航空飞机将达到4000架以上。这些数据，也为我们航空油料发展提供了广阔地发展平台。

为了更好地使我们的油料伴随着民航的这些发展提供更好地服务，同时也为中国航空油料事业的发展，进一步实现由“大”向“强”、向更高的发展转变，我提出以下几点建议。

第一、始终要把航油供应安全放在重中之重的位置，确保“安全供”

第二、要构建稳定的航油供应保障系统，确保“及时供”