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.*LOGO长春科技学院长春科技学院长春科技学院

长春科技学院报告纲要:一、专业介绍(一)专业解释地下铁道轻轨铁道有轨电车市郊铁路独轨交通磁悬浮城间铁路轨道交通信号与控制专业为国家级特色专业,交通运输工程一级学科、交通信息工程及控制二级学科均为博士和硕士授权点。本专业培养在高速铁路、客运专线、既有铁路、地铁及城市轨道交通领域的信息和控制专门人才,以适应我国轨道交通事业的快速发展和对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。长春科技学院一、专业介绍(二)课程设置一、专业介绍(三)校内实训室轨道交通综合实训系统实验体系城市轨道交通线路与站场城市轨道交通车辆轨道交通角色分配城市轨道交通信号和通信设备专业考研一本:上海交大、大连交大、西安交大、西南交大、北京交大、苏州大学、还有东南大学等。

二本:重庆交大、上海工程技术大学、石家庄铁道学院。专业考研专业技能认证职业资格证书第二部分就业前景一、城市轨道交通现状二、专业人才需求情况三、学生就业岗位介绍2013级轨道交通信号与控制专业学生就业情况简介总体情况:13级轨道专业学生共61人,男女比例1:1目前应届生从事轨道交通信号与控制专业对口,国有企业编制录取占大多数1、2016年11月、2017年4月长春轨道交通集团来我院进行专场面试,第一批面试16人录取7人;第二批面试13级、14级轨道专业学生共55人,录取人数23人。2、京港地铁2017年3月面试信号工程师,陆续通知中,已知有3人被录取3、中国中车集团4、沈阳铁路局5、各高职教师总结:总体就业情况男生优于女生,14级男生已经过半被长春轨道交通集团录取。一、城市轨道交通现状目前,全国40多座城市申报城市轨道交通建设发展规划,36座城市获批修建。截止到2015年建设线路总长2500多公里,总投资超过1万亿元。(一)全国情况沈阳地铁一号线全长22.8公里,其中,运营维护人员2895人。长春:2003至2010已竣工轻轨3号、4号2010至2020建设中地铁1号、2号2020至远期规划中地铁5号、6号、7号、双阳、机场(二)东三省情况北起兰家,南至红咀子,贯穿宽城区和朝阳区,通过长春火车站、人民广场、东北师大等城市核心地段2009年开工,2016年计划通车全长37.4公里西起西湖,东至东方广场,贯穿绿园区、朝阳区、二道区、经济开发区。经过西客站、文化广场、亚泰花园、长春经济开发区。2012年开始建设,2017年计划通车,全长24.6公里。二、专业人才需求及学生就业岗位依据国际城市轨道交通职业人才配备标准,每建设一公里城市轨道交通线路,至少需要60名管理及技术人员;每开通一条地铁线路,约需要各类专门人才2000余人。由此可见,城市轨道交通类职业人才的巨大需求量。相关轨道交通产业迅猛发展,从事轨道交通信号与控制领域技术开发、应用、测试维护与产品调试等方面工作的人员供不应求。中心调度行车间隔到站时间行车调度发生故障落实部门维修调度车辆配备环控调度水灾火灾电力调度轨道交通信号与控制技术管理岗位轨道交通一线设备操作、维护及检修人员日具体工作:1.负责本车站的行车信号监控、行车间隔控制、信号开闭等工作。2.保证本站范围内乘客与行车秩序的稳定,及时执行控制中心的各项任务。夜轨道交通信号设备相关企业轻轨、地铁、客车、铁路及各类相关设备生产厂家。优势企业:国企为主岗位稳定度高发展空间大以沈阳地铁为例,等级最低的维修员五险一金。仅公积金一项就达到工资的40%就业范围广福利:优厚轨道交通信号与控制——本科专业技术型人才轨道交通信号与控制专业专业培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、轨道交通信号系统原理与维护、供电系统、接触网系统等方面的基础理论、专门知识与基本技能,在高速铁路、客运专线、既有铁路、地铁及城市轨道交通领域的信息和控制专门人才,以适应我国轨道交通事业的快速发展和对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。毕业生可在铁路、城市轨道交通、电子、信

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