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沈
阳
第
一
城
酒
店
式
公
寓
目录
第一章转变观念展望未来(03)
第一节沈阳发展计划
第二节沈大经济带
第三节铁西-改变产业结构失衡,第三产业发展空间
第三节总结-生活配套服务成为市场需求点
第二章酒店业及酒店式公寓(12)
第一节沈阳部分著名酒店
第二节沈阳部分酒店式公寓
第三章沈阳第一城酒店式公寓投资分析(21)
第一节发觉沈阳第一城酒店式公寓市场机遇
第二节沈阳第一城酒店式公寓租赁目标群体细分
第四章沈阳第一城酒店式公寓分析(26)
第一节沈阳第一城酒店式公寓投资背景分析
第二节沈阳第一城酒店公寓市场定位
第三节沈阳第一城酒店公寓产品特征
第三节沈阳第一城酒店式公寓硬件设施计划
第四节沈阳第一城酒店公寓购置投资分析
第一章转变观念展望未来
第一节沈阳发展计划
沈阳在中国东北地域南部,辽宁省中部,南临勃海之滨,是辽宁省省会。沈阳市东西长115公里,南北长205公里。全市总面积1.29万平方公里,其中城区面积185平方公里。总人口720万,其中市区488万。沈阳市辖九区一市三县:有和平、沈河、大东、皇姑、铁西5个城区;东陵、于洪、苏家屯、新城子4个郊区;新民1个县级市和辽中、康平、法库3个县。
沈阳市发展战略计划作为概念性计划,根据“南有广州,北有沈阳,东北中心,雄踞北方”设想,提出了实现后工业大城市空间跨越了战略,为沈阳未来进入小康社会描绘了美好蓝图。城市发展战略计划关键分析了沈阳市城市腾飞契机原因,即:东北亚产业转移契机、东北中心城市区域优势、周围城市联盟、城市自然山水禀赋、人力、技术资源基础、城市建设资金巨大潜力、多元文化历史积累、体育文化潜力、坚定决心和开放心态。
地铁线路呼之欲出
依据沈阳市轨道交通线网计划特点和经济发展要求,初步确定轨道交通建设“两步走”发展战略:
第一步,到建设一号线(东西),二号线(南北)和三号线城区段。初步形成一环、一纵、一横总长69.60公里轨道交通基础骨架。
第二步,到工程计划再用15—20年时间完成一号线东端延长线、二号线两端延长线及支线,并同期建设地铁四号线、五号线,完成轨道交通线网计划线路剩下长度共112.9公里,运行车辆千余节,日运输乘客600万人次。
第二节沈大经济带
一、中国第四城市群-沈阳城市群
沈阳经济区要成为继长江三角洲、珠江三角洲、京津冀北城市区以后第四大经济区,成为环渤海经济区关键增加极,而中心城市沈阳要成为经济区发展领头羊。
一小时通勤圈?半小时旅游圈
沈阳经济区是以沈阳为中心辽宁中部城市共同组成开放式“城市集合”,这个以沈阳为中心城市圈形成后,整个交通运输体系将进行大整合,而从公路体系上来看,市民出行到城市圈中任意一个城市时间将会大大缩短。
由沈阳抵达省直辖市3小时,抵达辽宁中部城市群2小时,抵达郊县只需1小时,抵达郊区半小时足矣。市域内任意点上高速只需半小时,这么就形成了一个服务于沈阳经济区现代化公路网络。城市通勤圈范围将不停扩大,市民在交通上将取得极大便利。
桃仙机场建备用机场
铁路运输系统将增加修建哈大客运专线,建设虎石台—东陵、北站—李石寨联络线,实施沈阳铁路枢纽改造工程。建设沈阳至康平、辽中城际铁路客运专线。
建设桃仙航空港隶属配套设施,要有备用机场,增加国际航班,将其建设成为东北空运中心。
“一核、三主轴、两副轴”城镇空间格局
未来沈阳经济区内城镇发展格局将为“一核、三主轴、两副轴”。“一核”为中心城市沈阳;“三主轴”为沈阳至山海关“沈西发展轴”、沈阳至大连“沈大发展轴”和沈阳至丹东“沈丹发展轴”;“两副轴”为沈阳至抚顺发展轴、沈阳至哈尔滨发展轴。
二、后工业时代肯定和崛起
温家宝总理在振兴东北老工业基地座谈会上指出:“要充足发挥市场在资源配置中基础性作用,结构调整、技改、重组全部应关键依靠市场来决定……”铁西区正是在市场这个指挥棒下,让全部搬迁企业在布局合理开发区得到了深入优化,在开发区形成了聚能效应。
沈阳市委、市政府2002年6月18日作出重大决议,铁西区和沈阳经济技术开发区合署办公,建设全国优异装备制造业基地。根据这个思绪,两区整合后铁西新区计划成“三大块”,一块为现代商贸生活区,一块为现代工业关键发展区,另一块为科技教育研发区,总面积为120平方公里,人口100万人。
仅用46天就建成德国“宝马”钢结构标准厂房“铁西速度”,令“宝马”企业决议层惊叹不已。伴随中国第一台“宝马”轿车在沈阳铁西新区下线,沈飞日野豪华客车企业7万平方米厂房拔地而起,汽车整车和零部件生产基地初具规模……含有“东方鲁尔”称号沈阳铁西老工业区迎来了振兴新曙光。
第三节铁西-改变产业结构失衡,第三产业发展空间
一、铁西区概述
在沈阳市西南部,面积为39平方公里。,铁西区有居民25.5万户、76万人。
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