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公路养护作业本身具有安全风险大的特点。
特别是公路路面养护施工作业通常是在不封闭通
的情况下进行的，高速的通流和复杂的现场作业
环境容易造成公路养护作业的高风险性。同时由于
养护作业必须占用部分车道，容易形成道路瓶颈，
造成通不畅和堵塞，一旦养护作业安全管理不力，
通标志、安全设施摆放不完善，或驾驶、施工人
员稍有疏忽，极易引发道路交通事故。
一、基本概念
1.1、专业术语及要求
养护维修作业控制区为公路养
护维修作业区所设置的交通管理区域，
分为警告区、上游过度区、冲区、
工作区、下游过渡区和终止区等六个
区域。（见图1）
S-警告区最小长度；Ls-车道封闭上游过度区长
度；Lj-路肩封闭上游过度区长度；H-冲区长
度；G-工作区长度；Lx-下游过渡区长度；z-终
止区长度；v-车辆行驶车速；w-封闭车道的宽度。
(1)警告区：警告区是从最前面的第一块交通标志
开始到作业区的第一个渠化装置为止，最小长度
为500m。警告区内必须设置施工标志、车辆慢
行标志和线形诱导标志，其它标志可视情况而设
置。在警告区范围内有入口匝道，则须在匝道右
侧路肩上设置交通标志。
(2)上游过渡区：当需要封闭车道(紧急停车带)时，
须设置过渡区。过渡区的设置尽可能使车流的
变化平。过渡区通常由渠化装置或路面标线所
组成。
(3)冲区：上游过渡区与工作区之间的路段，
冲区的最小长度为50m。其与上游过渡区之间应
设置防冲撞装置。
(4)工作区：工作区是养护维修作业人员活动和工
作的地方，其长度一般根据养护维修作业的需要
而定，车道与工作区之间用锥形交通路标进行分
隔。工作区应为工程车辆提供安全的进出口。
(5)下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区
旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
下游过渡区最小长度为30m。
(6)终止区：设置于工作区下游调整车辆行
车状态的路段，最小长度为30m。
(7)养护安全设施：警告、提醒和引导车辆
和行人通过养护维修作业控制区域，保护
养护维修作业设备安全的设施。
(8)渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行
人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、
人流与工作区的设施。
(9)临时性交通标志：为满足养护维修作业
安全需要而临时设置的交通标志。
养护维修作业警告区最小长度S（单位：m）
养护维修作业警告区最小长度S（单位：m）
设计速度(km警告区最小长
位置公路等级
／h)度
高速公路120，1001600
一级公路80，601000
801000
路段
60800
二、三级公路
40600
30400
各类平面交叉口200
1.2、图例
二、养护施工安全设施摆放规定
2.1、交通标志布设原则
(1)交通标志应放置在公路的右侧，也可
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