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园林设计中园路的设计原则

1、连通以及安全

作为园林中观光路线的一种重要表现形式，园路通常以闭环回路的形式存在，不管是为了方便游览还是单纯行走，通常都不出现死胡同的单线连通形式。游人在游园的过程中，基于兴趣导向，通常不愿走重复路线，如果某景点位置偏僻，不方便设定回型园路，则可以使用小径的方式横贯绿地形成非正式回路，方便游客行走。

园路既然肩负有供游人行走的职能，就必须为游人的安全考虑，所设计出来的园路系统，是否方便游人行走，对于有着特殊需求的游人，包括有玩耍需求的儿童，以及对路况有平稳需求的老年人，甚至是对园路的宽度和平整状态都有需求的残疾人或轮椅依赖人员，能否提供安全和稳定的游园路径十分重要。同时另一个方面，安全性也同样面对园林本身。合理布局的园路能够让游人到达每一个角落，观赏到每一处景色，而无需另辟蹊径，穿越绿地。能够实现这一目标的园路，对于园林本身而言无疑是十分有效地保护措施。根据游人的行走习惯对园路进行设计，骈弃简单直角的路线设计，是对绿地的有效保护，同时也是对游人行走习惯的一种尊重。

2、完整的系统性

在对园路进行设计的时候，首先需要将整个园林，包括园路在内，视为一个整体。园路在园林系统中，应该呈现出和谐的一致性，而不仅仅是引导行人进行景色的观赏。这种一致性不仅仅要求园路随着园林

地势本身的特征呈现出一定起伏，而更应当是园路和园林的景致相互促进，共同构建出和谐园林。

另一个方面，园路本身也是一个系统，这个系统也需要呈现出完整一致的特性。虽然园路在设计的时候会有主路、支路以及小径等多个层次的差别，但是所有层次的路径，都必然服务于整个园路系统。在分布的均衡性、对于园林的可达性以及园路系统自身没敢的构成方面，都需要严加斟酌。一个成熟合理的园路系统，其自身应当也具有一定的观赏性，同时能够帮助游客贯穿到园林的各个景观点，并且对园林有着相对均衡的分割方式。

3、人本特征

人本是目前不仅仅园林服务中，而是在社会的方方面面都提倡的一种思想。从园林的角度而言，园林存在的意义就在于服务游客，为游客提供行走、游览的空间并满足游客对于生态美学的欣赏需求。园路作为园林的一个重要组成部分，首先就应当服从园林的这种人本性质的终极需求。

在进行园路设计的时候，应当对游人的各种属性和需求进行深入分析，只有如此才可能设计出以人为本的园路系统。在景观的观赏角度设定相应用于休憩的长椅，并且在整个园路系统中保持休憩点适当的密度和彼此之间的间隔距离；保持小径的整齐，尤其是对于一些地势有所起伏的小径，其表面更应当加以妥善修整。