《汽车电气设备构造与维修》配套教案：模块八 项目1 风窗刮水、清洗和除霜装置的认知与检修.pdf

项目一风窗刮水、清洗和除霜装置的认知与检修

一、教学目标

1.知道风窗刮水器的作用、结构及工作原理；风窗清洗器的结构和工作原理

风窗除霜装置的结构和工作原理；电动刮水器及风窗洗涤器的结，

2.分析电动刮水器及风窗洗涤器的基本工作原理。

3.了解电动刮水器操作机构的拆装步骤；电动刮水器操作机构的组成。

二、课时分配

本项目共3个任务，安排3课时。

三、教学重点

对风窗刮水、清洗和除霜装置进行认知，讲述其结构和基本工作原理，知道

这些装置在汽车上的重要性。本任务进行电动刮水器的基本操作，要求能够正确

操作电动刮水器系统，并对电动刮水器和风窗洗涤器进行检查调整。是结合维修

手册进行电动刮水器操作机构的拆装，便于电动刮水器系统的故障诊断。

四、教学难点

1.风窗清洗器的结构和工作原理。

2.分析电动刮水器及风窗洗涤器的基本工作原理。

3.电动刮水器操作机构的组成。

五、教学内容

任务一风窗刮水、清洗和除霜装置的认知

知识链接

一、风窗刮水器

1．风窗刮水器的作用

为了保证驾驶员在雨天、雪天和雾天有良好的视线，轿车都安装有电动挡风

玻璃刮水器，它具有一个或两个以上的橡胶刷，由驱动装置带着来回摆动，以除

去玻璃上的水、雪等。

2．刮水器的分类

根据安装位置不同：前风窗刮水器后风窗刮水器根据驱动装置不同：真空式：

由真空泵驱动气动式：应具有空气气源电动式：结构简单，控制效果好

3．风窗刮水器的常见挡位

风窗刮水器的挡位如图。

①OFF：关闭挡

②INT：间歇挡

③LO：低速挡

④HI：高速挡

⑤MIST：点动挡

4．风窗刮水器组成

（1）基本结构

电动刮水器的电动机一般有永磁式和励磁式两种，而永磁式电动机结构简单、

体积小、可靠性好，被广泛采用。

如图所示，电动刮水器是由电动机、传动机构和刮水片三部分组成。电动机

轴端的蜗杆驱动蜗轮4，蜗轮4带动摇臂6旋转，摇臂6使拉杆7往复运动，从

而带动刮水片左右摆动。

如图所示为美国福特公司采用的永磁式电动刮水器的电动机结构。

（2）工作原理

电动机动旋转，带动蜗杆、蜗轮，使与蜗轮相连的拉杆和摆杆带左右两刮片

架作往复运动，橡皮刷便刷去风窗玻璃上的雨水、雪或灰尘。

5．风窗刮水器工作原理

（1）永磁式电动刮水器变速与自动复位原理

永磁式电动机由蜗杆、蜗轮、永久磁铁、电枢等组成。

①永磁式电动刮水器变速原理。

刮水片一般都有两种摆动刮水速度，通过控制驱动电动机的变速实现。永磁

式电动机是利用三个电刷来改变正负电刷之间串联的线圈数来实现变速的。

其控制原理是：直流电动机工作时，在电枢内的所有线圈中同时产生反电

动势，每个小线圈都产生相等的反电动势，如图所示。

②永磁式电动刮水器复位原理。

为了不影响驾驶员的视线，要求刮水器能自动复位，即不论在什么时候关闭

刮水器开关，刮水片都能自动停在风窗玻璃的下部。图85为刮水器自动复位装

置的原理图，其工作原理如下：

当电源开关接通时，把刮水器开关拉到“I”挡时，电流从蓄电池的正极→

电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→刮水器“I”挡→搭铁，刮水器

电动机低速运转。

当刮水器开关拉到“Ⅱ”挡时，电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电

刷B3→电枢绕组→电刷B2→刮水器“Ⅱ”挡→搭铁，刮水器电动机高速运转。

当刮水开关推到“0”挡时，如果刮水器的刮水片没有停在规定的位置，则

电流经蓄电池正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→刮水器“0”

挡→触点臂→铜环→搭铁［图（b）］，这时电动机将继续转，当刮水器的刮水片

到规定位置时，触点臂都和铜环接触，使电动机短路［图（a）］。与此同时，电

动机电枢由于惯性而不能立刻停下来，电枢绕组通过触点臂与铜环接触而构成回

路，电枢绕组产生感应电流，因而产生制动扭矩，电动机迅速停止转动，使刮水

器的刮水片停止在规定的位置。

（2）刮水片的间歇摆动

间歇控制是采用了间歇控制继电器而实现的。一般采用的是多谐振荡电路和

电容式闪光器电路图类似。

（3）典型电动刮水器与洗涤器电路

①低速挡。

当刮水器开关位