2.6组合体系桥梁.pptx

组合体系桥梁构造重庆工商职业学院贺华刚

组合体系结构桥梁桥梁的基本结构体系有：梁式桥、拱桥、刚架桥和悬索桥。梁式桥拱桥刚架桥悬索桥

两种或者两种以上的基本结构体系进行组合，就形成了组合体系桥梁。组合体系桥梁在力学性能、材料、造价、施工、造型等诸多方面，要优于同等设计条件的单一结构体系桥。刚架体系拉索体系

组合体系桥梁发展到现在主要有：梁拱组合体系桥部分斜拉桥（连续梁与斜拉桥组合体系桥）刚构－连续组合梁桥桁架拱和刚架拱等其他体系桥。

梁拱组合桥部分斜拉桥刚构-连续梁组合桥桁架拱桥

一、梁拱组合桥梁拱组合体系桥又称系杆拱桥，是拱与加劲梁的组合体系桥。拱肋属于压弯构件，承担轴向压力和弯矩；加劲梁属于弯拉构件，承担拉力与弯矩。梁拱组合体系桥不仅充分发挥了混凝土拱肋的受压性能和预应力加劲梁的受拉性能，而且具有节省材料、施工方便、造价低、造型美观等优点。拱肋加劲梁

梁拱组合体系桥梁发展至今，种类繁多，形式各样。按结构形式可以分为：简支梁拱、悬臂梁拱、连续梁拱三种组合体系；按桥面位置可以分为：上承式、下承式和中承式。

简支梁拱组合体系桥悬臂梁拱组合体系桥连续梁拱组合体系桥

上承式下承式中承式中承式

1、简支梁拱组合桥简支梁拱组合体系结构中，简支梁上设置加强拱，拱脚与梁端固结成一个整体，梁拱之间布置竖向吊杆。简支梁拱简支梁拱受力图

简支梁拱组合体系，按拱、梁的相对刚度可以分为：柔梁刚拱柔拱刚梁刚拱刚梁。a)柔梁刚拱；b)柔拱刚梁；c)刚梁刚拱

2、悬臂梁拱组合桥悬臂梁拱组合体系，将单跨单悬臂梁桥的实腹梁部分挖空，用立柱代替腹板。受力与简支梁拱组合体系相似，一般只采用上承式，经济跨径为40～80m。

3、连续梁拱组合桥连续梁拱组合体系桥是以连续梁为基体，采用拱来加强，整体为静定结构。拱分担梁的弯矩，梁内配置纵向预应力筋，以平衡拱对梁产生的水平力，纵向预应力筋一般全桥统一布置，采用直束的形状，减少预应力筋的摩阻损失，同时可以节省锚固设施，降低造价。

连续梁拱组合体系桥，可以采用上承式、中承式和下承式布置。上承式连续梁拱组合体系桥下承式连续梁拱组合体系桥中承式连续梁拱组合体系桥

二、部分斜拉桥部分斜拉桥的设计先驱是瑞士的一位桥梁设计师，他所设计的瑞士甘特大桥，建造于1980年，全长678m，7塔8跨，主跨174m，最高墩高148m。其混凝土箱形梁由预应力混凝土斜拉板“悬挂”在非常矮的桥塔上。甘特大桥的建造为部分斜拉桥的出现奠定了基础。

二、部分斜拉桥1、部分斜拉桥构造部分斜拉桥是一种介于连续梁与斜拉桥之间的新型桥梁，属于梁与斜拉索的组合体系。

二、部分斜拉桥在结构形式和构造方面，部分斜拉桥的索塔高度比较矮，相当于斜拉桥塔高的1/2～1/3较矮的索塔主梁的高度和刚度比较大，是同跨径斜拉桥主梁高度的2～2.5倍；斜拉索布置比较集中，通常布置在边跨跨中及1/3中跨附近，中跨跨中无索区长度通常在主跨的1/8~1/4之间。

二、部分斜拉桥在桥跨布置上，部分斜拉桥主跨与边跨的比例更接近于连续梁，结构体系有三种形式索塔和主梁固结成一个整体，在梁底设置支座，支承在桥墩之上；索塔与桥墩固结成一个整体，主梁分离；索塔、桥墩和主梁全部固结成一个整体。

二、部分斜拉桥2、部分斜拉桥的特点在受力性能方面，部分斜拉桥的主梁弯矩比同跨连续梁小，需要承受拉索传来的压力；斜拉索的应力变化幅度小，可不考虑疲劳问题；结构的整体刚度大，变形小。

二、部分斜拉桥部分斜拉桥综合了连续梁桥和斜拉桥的优点。与斜拉桥相比，索塔高度不大，施工方便；结构上对斜拉索的依赖程度较少，斜索拉力变动对梁的影响较小，不需要再进行索力调整，综合建设费用少。

二、部分斜拉桥与连续刚构和连续梁桥相比，因为有塔，可创造出标志性景观，而且，塔高较矮，作为市区的建筑物，少了些威压感，多了些亲近感。