发动机机油集滤器固定支架强度分析.pptxVIP

发动机机油集滤器固定支架强度分析汇报人：2024-01-28

目录引言发动机机油集滤器固定支架结构介绍强度分析理论基础发动机机油集滤器固定支架强度分析过程

目录发动机机油集滤器固定支架强度优化建议实验验证与结果对比结论与展望

01引言

分析发动机机油集滤器固定支架的强度，以确保其能够承受正常工作条件下的载荷和振动，保证发动机的稳定运行。目的随着汽车工业的快速发展，发动机作为汽车的核心部件，其性能和可靠性对汽车整体性能至关重要。机油集滤器固定支架作为发动机的重要组成部分，其强度直接影响发动机的稳定性和寿命。背景目的和背景

本研究将针对发动机机油集滤器固定支架的强度进行分析，包括支架的材料、结构、制造工艺等方面的研究。研究范围以某型号发动机的机油集滤器固定支架为研究对象，通过对其进行静力学分析、疲劳分析、振动分析等，评估其强度性能。研究对象研究范围和对象

02发动机机油集滤器固定支架结构介绍

010203固定支架主体通常为金属材质，具有足够的强度和刚度，以支撑和固定机油集滤器。连接部件用于将固定支架连接到发动机或其他部件上，确保机油集滤器的稳定安装。缓冲装置部分高端支架会配备缓冲装置，以减小发动机振动对机油集滤器的影响。结构特点及功能

固定支架通常采用高强度铝合金或钢材制造，以满足强度和耐久性的要求。包括铸造、锻造、焊接等工艺，确保支架的结构完整性和稳定性。材料和制造工艺制造工艺材料选择

安装位置固定支架通常安装在发动机缸体或曲轴箱上，以便于机油集滤器的安装和拆卸。连接方式采用螺栓连接、焊接等方式将固定支架与发动机紧密连接，确保机油集滤器的稳定性和可靠性。安装位置及连接方式

03强度分析理论基础

物体内部单位面积上的内力，表示物体内部的受力状态。物体在应力作用下产生的变形程度，表示物体的变形能力。描述材料在弹性阶段内应力与应变之间的比例关系，反映材料的刚度。材料在外力作用下抵抗破坏的能力，通常用应力来表示。应力应变弹性模量强度强度分析基本概念

03有限元法在强度分析中的应用通过建立结构的有限元模型，可以准确地计算出结构在复杂载荷作用下的应力、应变分布，进而评估结构的强度。01有限元法基本思想将连续体离散化为有限个单元的组合体，通过对每个单元的力学行为进行分析，进而求解整体结构的力学响应。02有限元法求解步骤建立有限元模型、施加边界条件与载荷、求解有限元方程、后处理与结果分析。有限元法原理简介

静强度评价标准通常以材料的许用应力或安全系数作为评价标准，要求结构在静载荷作用下的最大应力不超过许用应力或满足一定的安全系数要求。疲劳强度评价标准以材料的疲劳极限或疲劳寿命作为评价标准，要求结构在交变载荷作用下的应力幅值不超过疲劳极限或满足一定的疲劳寿命要求。强度设计规范针对不同行业和领域，国家和行业制定了相应的强度设计规范，如机械设计中的《机械设计手册》、航空航天领域的《航空航天器结构设计规范》等，为强度分析和设计提供了具体的指导和依据。强度评价标准及规范

04发动机机油集滤器固定支架强度分析过程

有限元模型建立几何模型简化去除对强度影响较小的细节特征，如倒角、圆角等，以提高计算效率。网格划分采用合适的网格类型和大小，对关键区域进行网格加密，以确保计算精度。材料属性定义输入支架材料的弹性模量、泊松比、密度等参数。

根据支架的实际安装情况，施加合理的约束条件，如固定约束、位移约束等。约束条件载荷施加接触设置考虑发动机运转过程中的振动、冲击等载荷，将其转化为等效静力载荷施加在支架上。若支架与其他部件存在接触，需设置接触对，考虑摩擦等因素。030201边界条件与载荷施加

ABDC应力分布云图通过有限元计算得到支架的应力分布云图，找出最大应力位置和数值。位移分布云图分析支架在载荷作用下的位移分布情况，评估其刚度性能。安全系数计算根据材料的许用应力和计算得到的最大应力，计算支架的安全系数。结果对比与验证将分析结果与实验结果或其他分析方法的结果进行对比，验证分析的正确性和可靠性。计算结果与分析方法

05发动机机油集滤器固定支架强度优化建议

通过增加支架的壁厚、采用加强筋等方式，提高支架的刚度，减少变形。增强支架刚度改进支架与发动机的连接方式，采用更可靠的连接方式，如增加连接螺栓数量、采用高强度螺栓等。优化连接结构在支架设计中充分考虑发动机振动对支架的影响，通过结构优化减少振动对支架强度的负面影响。考虑振动因素结构优化设计方案

选用高强度、轻量化的金属材料，如铝合金、钛合金等，以提高支架的承载能力和抗疲劳性能。高强度材料对支架进行表面处理，如喷涂防锈漆、镀锌等，以提高支架的耐腐蚀性和使用寿命。表面处理采用精密的制造工艺，如数控加工、激光切割等，确保支架的加工精度和一致性。精密制造工艺材料选择及工艺改进建议

强化安装固定增加支架安装的固定点数量