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张沛龙：逐梦“绿色能源”

作者：马文良

来源：《中关村》2019年第11期

????????张沛龙是个学霸，看上去也是一副学者气质。在国家院所和国有企业工作了近10年之后，最终选择创业。“从2000年创办企业至今，已经走过18年，我们一直专注于氢能源领域，从未动摇。”他说：“我们将这个目标作为企业发展的愿景，哪怕面对再多的困难，我们都要坚持下来，就是要为中国和世界提供‘绿色能源’，要将公司做成这个领域最好的领军企业。”

????????正是因为这样的执着，他所创办的企业取得的成绩也有目共睹：承担科技部“十一五”863计划“节能与新能源汽车”等一系列国家和地方重大科技项目；拥有一批掌握相关领域尖端技术的专业人才队伍，具备全套的生产技术和持续研发能力；拥有多年生产运营经验，保证了新产品的不断开发和大规模生产的稳定性。

????????出生在内蒙古的张沛龙从小学习成绩优异，现在看来，就是“学霸”——年年“三好学生”，获奖无数，加上本身乖巧的性格，让父母省心不少。

????????父母是工厂的工程技术人员，所以对他的影响很大，对新技术的关注和探索，从小时候就在心里埋下了种子。

????????“小时候，我曾无数次想象过自己长大后从事什么工作，有时候想当工程师受人尊重，有时候想当军人保家卫国，有时候想当科学家为国争光。现在想想，当时可能是因为受到各种文学作品的影响吧。不过，就是没有想到自己会去创业。”的确，1978年小学毕业的张沛龙，正好见证了中国改革开放大门的开启，也因此而成为时代的同行者，选择了一条与众不同的路。

????????后来，张沛龙以优异成绩考取北京航空航天大学，毕业后决心继续攻读研究生。“那时候，考研究生不是一件特别容易的事，一个班有30多个学生，大概也就能考上两三个人吧，何况是跨校，就更是难上加难了。”不过，张沛龙还是如愿考取浙江大学，从事储氢材料的研究。

????????对张沛龙来说，考取浙江大学只是第一步，因为还有许多挑战正在等待着他。那时候，浙江大学被誉为“东方剑桥”，能够考进去的都是出类拔萃的学生；北京航空航天大学是工科院校，而浙江大学偏理科，所以许多专业课程都要从头学习。不过，这些难题在“学霸”张沛龙看来都不是问题，第一年考试就名列榜首，班级里面唯一的一个三好学生和奖学金名额，也被他收入囊中。

????????在张沛龙看来，这也是一个收获自信心的过程，笃信“要靠自己改变命运”的他意识到，只要刻苦努力，用心去做，没有实现不了的目标——这一个信念，也将成为他创新创业、克服困难的精神武器，不管是未来的研究工作，还是创业，都相伴一生。

????????1991年，张沛龙从浙江大学硕士毕业后，被分配到北京有色金属研究總院工作，从此他开启了储氢合金产业化开发的大门。因为出色的工作，先后担任工程师、课题组长，才能也得以证明：研制出储氢电极材料并获得国家有色金属工业总公司科技进步奖；独立完成了“稀土贮氢电极容量的循环衰退模型研究”；申请了发明专利“镍-金属氢化物二次电池用新型复相AB5型稀土贮氢材料”；主持了电动汽车用Ni/MH动力电池及关键材料的研究，研制出我国第一台用Ni/MH电池驱动的电动自行车；参加编写了国家稀土工程研究中心世界银行贷款项目可行性研究报告……

????????在研究过程中，张沛龙也逐渐明确，能源是人类活动的物质基础，在当今世界，能源的发展，能源和环境，是全世界、全人类共同关心的问题，也是我国社会经济发展的重要问题。储氢材料的市场无限广阔，未来不可估量。然而，自己的科研成果躺在柜子里并没有什么价值，如何将这些研究成果转化为产品，创造更大的价值？张沛龙跃跃欲试，但是在体制内很难实现自己的想法。

????????不甘心的张沛龙于是选择辞职，1995年，他加盟一家在沈阳的国企，去做储氢材料的产业化。在他的努力下，公司取得了丰硕的成果，还成为国家科委镍氢电池和储氢材料的产业化示范基地。

????????工作四年之后，张沛龙决意离开。他认为，只有以自己为主导开展研发，进行产业化，才能更好地实现自己的梦想。加之这个时候自己在技术、管理、项目和公司运营上的工作经验都日趋成熟，已经具备了自主创业的能力。综合考虑之下，他决定回北京自己创业。

????????于是，奠定事业基础的张沛龙从此走上了创业之路，那一年，恰好是2000年，千禧之年。

????????2000年，北京浩运金能科技有限公司成立，“一介书生”张沛龙怀揣工作以来辛辛苦苦积攒下的全部积蓄5万元开启了创业之旅。

????????张沛龙把目标对准了储氢环节。由于氢能源能量密度高于汽油三倍，加注速度与之相当，用来驱动燃料电池车，环保无污染，因此被视为电动汽车的终极解决方案。近年来，随着人们对节能环保的重视，以及电动汽车产业的发展，氢能产业正处于爆发的前夜。和锂电池