锤击桩施工技术交底.docx

施工技术交底记录

安徽路港施字

编号：

工程名称

监理单位

蚌埠新港二期工程（后方配套区第一阶段）

安徽中兴工程监理有限公司

建设单位

施工单位

安徽省港航建设投资集团有限公司

安徽省路港工程有限责任公司

分部（子分部）

基础

工程名称

交底内容：

一、施工准备工作

1、技术准备

分项工程名称

锤击PHC管桩施工

在桩基础施工前，技术人员对设计施工图进行了详细的阅读并进行了相关工程量计

算。

在施工前按照施工规范和设计文件的要求编制打桩技术交底和安全技术交底，相关

管理人员和操作人员应认真解读并签字确认。

2、施工前技术培训

对施工人员进行岗前培训，每个施工人员应熟悉规范及有关规定要求。

加强旁站人员的岗位培训，包括业务培训和职业道德培训，认真做好旁站记录；施工时必须提前通知监理工作人员现场旁站，严格执行监理报验程序。

3、施工测量准备

项目部测量员在试桩前根据设计图和建设单位提供的坐标、高程进行相关内业计算，测放桩位。

4、施工现场准备工作

沉桩前必须处理空中和地下障碍物，场地应平整，排水应畅通，并应满足打桩所需的地面承载力。

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5、机械设备准备

DD6.3T锤击式柴油打桩机、水准仪、全站仪、经纬仪、电焊机、等。

二、施工工艺

锤击桩施工流程为：测量放线→放桩位→桩机就位→方桩起吊、对桩位→桩顶放置桩垫

→套桩帽→桩帽放锤垫→打冷锤2-3击→复查桩垂直度→正式打桩→收锤、测贯入度→移至下一根桩。

1、锤击沉桩施工流程的主要环节的实施方法

测量放线定桩位

测量放线必须严格把关，反复校核，务求不出任何差错。

首先要根据设计图纸进行计算，对建设单位提供的水准点和控制点进行校对，在图纸上标明。然后利用全站仪进行精确测量放线，复核基准水准点和控制点，并根据施工现场的具体情况定出控制网，并将复核结果和自己设立的控制网交监理审核。

预制桩的堆放与验收

预制桩从桩厂运输过来卸至现场堆放，地点选择要根据打桩的情况进行堆放。堆放现场地要求平整，根据地面的坚实情况，可用枕木作支点，进行两点或三点支垫。方桩最高堆放层数三层，根据用桩计划，先用的桩应放上面，避免翻动桩堆。

桩进场后，材料员与质检员根据规范要求严格检查桩身的外观尺寸和外观质量，防止断桩、严重裂缝的桩用于施工，同时要收集与每批桩数量相对应的合格证、产品检验报告及出厂证明等资料。如发现不合格的桩严禁使用。

方桩进场时，如有要求需监理人员在场接收，质检员需会同监理人员一同验收。

2、锤击桩打桩的顺序宜按下列原则确定：打桩顺序可采取从中间向两边对称施打；或从一侧向另一侧施打。

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3、锤击桩施工控制

在正式打桩之前，要认真检查打桩设备各部份的性能，以保证正常运作。另外，打桩前应在桩身一面标上每米标记，以便打桩时记录。桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%，并用长条水准尺或其他测量仪器校正，偏差幅度过大必要时，要拔桩出重插。

施工过程中，桩帽和桩身的中心线应重合，当桩身倾斜率超过0.5%时，应找出原因并设法纠正。当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。

4、桩的收锤

当桩施打至设计要求的持力层或达到设计要求的贯入度值时，则可收锤。贯入度值的测量以桩头完好无损、柴油锤跳动正常为前提。贯入度的测量采用收锤纸进行收锤测验绘出管桩收锤时的回弹曲线，以测出最后贯入度值及回弹值，以便真实记录和反映收锤情况，有助于保证和提高打桩质量。

5、施工注意事项及质量保证措施

桩身断裂

现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，同时在桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象，这时可能是桩身发生断裂。

原因

①桩节的细长比过大，沉入又遇到了较硬的土层。

②桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入后桩身发生倾斜或弯

曲。

③桩入土后遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。

④稳桩时不垂直，打入地下一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。

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⑤两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。

⑥桩在反复长时间打击中，桩身受拉应力作用，当拉应力值大于混凝土抗拉强度桩身某处即产生横向裂纹，表面混凝土剥落，如拉应力过大，钢筋超过流限，桩即断裂。

⑦制作桩的混凝土强度不够。桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。

预防措施

①施工前应对桩位下的障碍清理干净，必要时对每个桩位进行探测。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。一节桩的细长比不宜过大，一般不宜超过40。

②在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度后发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格