车削循环及其编程课件.pptVIP

車削迴圈指令及編程車削迴圈指令概述車削迴圈指令是指用含G功能的一個程式段來完成本來需要用多個程式段指令的編程指令，使程式簡化。車削迴圈一般用在去除大部分餘量的粗加工中。各類數控系統迴圈指令的形式和編程方法相差甚大.本節主要介紹華中數控系統的車削迴圈指令.一、車削迴圈指令分類車削迴圈簡單車削迴圈複合車削迴圈外圓車削迴圈端面車削迴圈外圓粗車複合迴圈端面粗車複合迴圈環狀粗車複合迴圈二、簡單車削迴圈指令1、外圓車削迴圈—G80動作組成指令格式G80X...Z...I...F...參數意義X、Z表示切削終點位置I表示切削起點與切削終點的半徑差值。F切削速度外圓車削迴圈編程演算法：G80XxbZzbI(xc/2-xb/2)FfG80U(xb-xa)W(zb-za)I(xc/2-xb/2)Ff適於：毛坯軸向餘量比徑向餘量多(Xa,Za)(Xc,Zc)(Xb,Zb)G80可用於加工外（內）圓柱面和外（內）圓錐面（I取不同值時）G80編程舉例1G80編程舉例2(φ70,50)O0005G92X70Z50G00X40Z3S400M03G80X30Z-30I-5.5F10G80X27Z-30I-5.5G80X24Z-30I-5.5G00X70Z50M05M302、端面車削迴圈—G81動作組成指令格式G81X...Z...K...F...參數意義X、Z表示切削終點位置K表示切削起點與切削終點的Z座標差值。F切削速度端面車削迴圈適於：毛坯徑向餘量比軸向餘量多編程演算法：G81XxbZzbK(Zc-Zb)FfG81U(xb-xa)W(zb-za)K(Zc-Zb)Ff(Xa,Za)(Xc,Zc)(Xb,Zb)G81可用於加工外（內）圓柱端面和外（內）錐端面（K取不同值時）G81編程舉例1G80、G81綜合編程舉例三、複合車削迴圈指令要完成一個多型面粗車過程,，用簡單車削迴圈編程需要人工計算分配車削次數和吃刀量，再一段段地用簡單迴圈程式實現。比用基本加工指令要簡單，但使用起來還是很麻煩。若使用複合車削迴圈則只須指定精加工路線和吃刀量，系統就會自動計算出粗加工路線和加工次數。可大大簡化編程工作。三、複合車削迴圈指令1、外圓粗車複合迴圈—G71（1）粗車外徑走刀路線精車路線：A→A1→B→A（2）適於：圓柱毛坯料粗車外圓圓筒毛坯料粗車內徑外圓粗車複合循環—G71（3）指令格式無凹槽加工時G71U(?d)R(e)P(ns)Q(nf)X(?u)Z(?w)F(f)S(s)T(t)（4）參數說明：?d—每次吃刀深度(半徑值)e—退刀量ns—精加工程式段的開始程式行號nf—精加工程式段的結束程式行號?u—徑向（X軸方向）的精加工餘量(直徑值)?w—軸向（Z軸方向）的精加工餘量F、S、T—粗切時的進給速度、主軸轉速、刀補設定精車的F、S、T在ns→nf的程式段中指定。外圓粗車複合循環—G71有凹槽加工時G71U(?d)R(e)P(ns)Q(nf)E(e)F(f)S(s)T(t)e—精加工餘量,其為X軸方向的等高距離（4）G71指令編程舉例外圓粗車複合循環—G71精車路線：A→A1→B1→A2→AO0007G92X0Z0;G90G00X40.0Z5.0M03;G71U2R0.5P100Q200X0.2Z0.2F50;N100G00X18.0Z5.0;G01X18.0Z-15.0F30;X22.0Z-25.0;X22.0Z-31.0;G02X32.0Z-36.0R5.0;G01X32.0Z-40.0;N200G01X36.0Z-50.0;G00X40.0Z5.0;M05M02;2、端面粗車複合迴圈—G72（1）粗車走刀路線精車路線：A→A1→B→A（2）適於：圓柱毛坯料粗車外圓圓筒毛坯料粗車內徑