红色底板rc jig防错分析.pptxVIP

RCS_010_JG01红色——K221黄色——K211此次由于K221和K211相似，长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS_010_GR02（搬运抓手）取件：黄圈处增加车种区别感应器红色——K211黄色——K216蓝色——K221现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似,长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS_010_JG03（中转台）红色——K211黄色——K216蓝色——K221现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似,长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS_020_GR01(搬运抓手）红色——K211黄色——K216蓝色——K221取件：黄圈处增加车种区别感应器现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似,长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS020_JG01红圈处感应器滑动80以后用以感应K221工件红圈处的感应器用来感应K211工件紫色——K211红色——K221

RCS020_JG01区分车种感应器用于检测K221工件区分车种感应器用用于检测K211工件黄色——K211蓝色——K221

RCS020_JG01黄色——K221蓝色——K211现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似,长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS_020_JG03（中转台））红色——K211黄色——K216蓝色——K221现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似,长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

红圈处增加K211感应器，以区别车种RCS030_JG01红色——K211黄色——K216

RCS_030_GR01（搬运抓手）红色——K211黄色——K216蓝色——K221现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似,长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS_030_CV01(APC)红色——K211黄色——K216蓝色——K221现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似,长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS040对中台共用分析区分K211和K221感应器K216单独车型确认感应器三车型共用感应器K211K215两车型确认的感应器

RCS_040_GR01（搬运抓手）红色——K211黄色——K216蓝色——K221现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似,长短相差80mm,通过增加两个感应器来区分这两车型

现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似，通过增加两个感应器来区分这两车型RCS_050_GR01（搬运抓手）红色——K211黄色——K216蓝色——K221

RCS060工装共用分析区分K211和K221感应器K216单独车型确认感应器三车型共用感应器K211K215两车型确认的感应器

RCS_060_JG01（补焊工装）红色——K211黄色——K216蓝色——K221现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似，通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS_070_JG01(下线小车）红色——K211黄色——K216蓝色——K221增加K221手插销检测现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似，通过增加两个感应器来区分这两车型

RCS_070_GR01（搬运抓手）红色——K211黄色——K216蓝色——K221现现场K211和K216有单独区分车型感应器，此次由于K221和K211相似，通过增加两个感应器来区分这两车型

共用感应器4个感应器给信号（K221)RC010/020工装共用分析区分K211和K216两个感应器给信号（K211)1个感应器给信号（K216)区分K211和K221车型

RC026JG01分析避开抓手移位红色K211处左右均追加车型识别感应器

单独区分K211和K221车型RC_020_GR01(搬运抓手）红色——K211蓝色——K221此处共用

RC_020_GR01(搬运抓手）红色——K211蓝色——K221单独区分K211和K221车型

RC_025_GR01(搬运抓手）红色——K211黄色——K216蓝色——K221三车种感应器改到此处单独区分K211和K221车型

RC_030_GR01(搬运抓手）红色——K211黄色——K216蓝色——K221三车种感应器改到此处单独区