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中铁一局新运企业新建铁路云桂线（云南段）站前工程项目部新建铁路云桂线（云南段）站前工程Ⅶ标段劳务Ⅱ标段工程
投标文件
（施组标文件）
投标人：商丘市华宏建筑劳务分包（盖章）
法定代表人：（签字）
二O一六年二月二十四日
目录
（1）施工组织设计
（2）本工程投入关键人员情况
（3）本工程投入设备及机具情况
（4）乙方提供易耗材料清单
（5）工程进度计划和方法
（6）施工组织机构
（7）安全质量确保方法
（8）文明施工确保方法
（1）施工组织设计
第一部分工程概况
新建云桂铁路云南段起于广南县珠琳镇珠琳车站（不含），跨南盘江、经红河州弥勒县进入昆明石林县，在宜良再次跨越南盘江经阳宗镇，至于昆明市呈贡新区东侧昆明南站（不含），途经普者黑车站、腻革龙车站、新哨车站、弥勒车站、石林板桥车站和阳宗车站共六个车站、线路在石林县板桥镇板桥车站引出货车外绕线，经红土坡车站和现有南昆线在石林县石林南站接轨。
第二部分施工方案
第一节单轨法铺轨
⑴施工方法
长轨轨道铺设采取“单枕连续铺设法”。将厂焊400m长钢轨、轨枕装至双层运轨运枕车，下层装长钢轨，上层装轨枕，机车推送双层车至铺轨现场，和TCM60铺轨机联挂，将长钢轨牵引至线路道碴上锟轮支架上，铺轨机布枕机构按设定轨枕间距布设轨枕，同时收轨机构将两侧长钢轨收至轨枕承轨槽内，扣件紧固机紧固扣件，循环往复。关键设备由履带式拖拉机、TCM60型铺轨机、辅助动力车（WES）和研制轨—枕双层运输车和在轨枕运输车上开行2台龙门吊车所组成。
⑵工艺步骤
①准备作业。铺轨前，将线路中心桩外移至路肩砼砂浆护肩上，作为中线外移桩和水平桩，并在已摊铺好底层道床上，设置履带走行器走行标示线。
②拖卸长轨。用拖拉机将400米长轨从轨枕运输车上拖卸在道床两侧，轨距为3250毫米。在长钢轨底下每隔10m放置一对滚筒，以降低拖拉阻力。
③倒运轨枕。轨枕运输车上开行2#龙门吊将轨枕由列车后部向中部倒运；1#龙门吊再从中部将其运至铺轨机轨枕传送链上。如此往复，两台龙门吊运距基础相等，完成轨枕倒运作业。
④铺枕。轨枕传送链将轨枕送至轨枕铺放装置，铺放装置自动将轨枕铺放到正确位置。轨枕间距可依据设计要求随时调整。
⑤收轨、上扣件。铺枕同时，铺轨机液压式滚轮夹轨钳将钢轨收放到轨枕承轨槽正确就位。随即在辅助动力车处紧固10%扣件,在轨枕列车尾部将扣件全部上齐。
整个铺轨机前端支承在一台履带行走装置上，而铺轨列车其它部分则在已铺好新线路上行驶。轨枕车也伴随铺轨机前进而紧随其后。如此循环连续作业。
TCM60型铺枕机单枕连续铺设法施工工艺步骤图附后。
收轨
收轨
拖拉机进入现场
设置轨道中心标示线
铺轨机组进入现场
组装铺轨机组呈作业状态
运枕龙门吊解除约束
铺轨准备工作
长钢轨入渠，安无孔接头
轨枕转运
长钢轨牵引推送
轨枕转送部署
拖拉长钢轨
放胶垫
安装10%扣件
补足扣件
质量检验
首尾作业
和轨枕列车连挂
安装过桥轨
控制轨枕间距
设备试运转
放置滚筒
转至拖拉机
滚筒架上
收滚筒，放到铺轨机滚筒架上
用液压钳调整轨缝
单枕连续铺设法施工工艺步骤图
第二节上砟整道
⑴施工方案
上碴整道作业由布碴、配碴整形、起拨道、捣固动力稳定四部分作业组成。上碴由K13风动卸碴车分三次完成。养路作业由配碴整形车、WD320动力稳定车和09-32连续式自动找平、起拨道捣固车组成MDZ大型养路机组完成。
卸碴安排以下：铺轨后立即卸第一遍碴，卸碴量按设计面碴数量65％控制，MDZ机组作业一遍后卸第二遍碴，卸碴量按20％控制，MDZ机组作业两遍后卸第三遍碴，卸碴量按设计数量10％控制，线路运行一段时间后在MDZ机组精整作业之前补足所需道碴约5％。MDZ大型养路机组依线路前进方向排列次序为整形车、捣固车、稳定车。
⑵施工工艺
施工工艺步骤图附后。
资料准备、线路测量
资料准备、线路测量
道床外观整形
质量检测
循
环
三
次
碴场装碴
K13车运卸道碴
线路达成初步稳定
动力稳定作业
最终焊接及应力放散锁定线路
精细整道作业（2捣2稳）
配碴、拢碴作业
起拨、捣固作业
1-2km单元轨节焊接
铺碴整道施工工艺步骤图
①机械整道前施工准备
技术资料准备：为确保机养作业立即、正确、不间断进行，应提前对所作业地段所需技术资料进行准备并对资料进行复核。
现场测量：依据技术资料和设计标高，进行线路平面测量；并设置施工标桩。依据测量结果及设计资料计算出起道量、桩顶至轨顶高度等。
技术资料整理：依据测量统计，整理出整道作业所需要技术参数，下达给车组工作人员。
出车前准备：大机出车前准备工作由各车组负责进行，对润滑、机油、液压油、燃油、连动装置、锁定装置及制动装置进行全方面检验，使设备各部件处于
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