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墩柱抱箍支撑装置对顶反压试验检验方法

墩柱抱箍支撑装置对顶反压试验检验方法

二○二一年五月

墩柱抱箍支撑装置对顶反压试验检验方法

目录

1前言1

2工法特点1

3适用范围2

4工艺原理2

5施工工艺流程及操作要点2

6材料与设备3

7质量控制6

8安全措施7

9环保措施10

10资源节约11

11效益分析12

12应用实例12

墩柱抱箍支撑装置对顶反压试验检验方法

1前言

随着我国高速公路建设事业的快速发展，桥梁的设计与建设管理者对

施工企业的工程质量和进度要求也在不断提高；项目工程的实施必须提高，

高效率、短周期，企业才能从中获得利润，从而赢得信誉，占有更多的市

场份额，所以，施工企业对自身施工效率的要求也越来越高。另外，传统

的经验主义做法和保守施工工艺逐渐被施工企业所摒弃，先进科学的施工

技术不断在工程实践中得到推广和应用，现浇梁的施工是体现桥梁施工质

量、外观的重要一环，而钢抱箍施工能够集各种施工技术优点于一体，是

适应当前高速公路中桥梁施工高质量、高标准、高效率的要求而研发。同

时，实践也在证明，采用钢抱箍法进行现浇梁施工具有广阔的应用前景。

2工法特点

2.1钢抱箍相比于其他材料来说，可随墩柱高度变化，可调节性强。

2.2钢抱箍适应性强，只要是圆墩柱都可以使用，施工简便，在周转材

料减少的同时，也减少了材料的损耗。

2.3钢抱箍安装简便，时间短，易上手，可大大缩短工期，经济效益可

观。

2.4钢抱箍用于现浇梁施工，相比其他支撑体系，对桥下地基无要求，

且可以保证工程施工质量，缩短施工周期，一次性成本投入小，经济效益

可观，是目前现浇梁施工较为欢迎的一种技术。

2.5钢抱箍用于现浇梁施工，与满堂支架相比较，大大减小施工安全风

险系数，确保施工过程中安全质量可控。

2.6采用钢抱箍反压试验装置和穿心顶对抱箍进行整体进行受力试验，

避免了钢抱箍在直接受到支撑体系荷载后产生下滑和位移，增加施工安全

性、可靠性。

2.7使用耐疲劳裂口和耐寒系数更优的含填料异戊橡胶胶皮，增加钢抱

箍与墩身之间的摩擦力，并在抱箍底部墩身处打孔穿10cm钢棒，增加抱箍

承载能力，避免其结构过载时产生位移，影响安全。

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墩柱抱箍支撑装置对顶反压试验检验方法

3适用范围

高速公路工程现浇梁施工、盖梁施工支撑体系。

4工艺原理

将两套钢抱箍装在同一根墩柱上，两钢抱箍之间用4个液压千斤顶对

顶，慢慢加压到1.2倍上部荷载的压力，通过压力表确定施加压力的大小，

当达到目标荷载时，若钢抱箍没有发生变形且钢抱箍与墩柱之间没有发生

相对滑动的话，则证明钢抱箍承载力能满足现浇梁施工的要求，反之，则

钢抱箍不能满足现浇梁施工安全质量要求。

钢抱箍反压试验示意图

5施工工艺流程及操作要点

5.1异戊橡胶胶皮安装

先将钢抱箍体内壁打磨干净，打磨完成后，在钢抱箍体内侧均匀涂抹

无三苯环保万能胶，胶水涂抹完成后，将进场验收合格后的具有耐疲劳裂

口和耐寒系数更有的含填料异戊橡胶胶皮切割成块（胶皮尺寸大于钢抱箍

体10cm）粘贴在钢抱箍体内侧，以增大与墩柱之间的摩擦力，同时保护墩

柱外观不受到破坏，胶皮粘贴过程中，用橡胶锤在胶皮表面均匀捣实，确

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墩柱抱箍支撑装置对顶反压试验检验方法

保胶皮与钢抱箍粘贴牢固。

5.2墩身钢抱箍安装

胶皮粘贴完成后，先对钢抱箍进行试拼，试拼合格后，开始安装下钢

抱箍，下钢抱箍安装完成后，距下钢抱箍顶1m位置安装上钢抱箍（1m位置

为上钢抱箍底），钢抱箍螺栓采用2016-5型冲击扳手上紧，螺栓上紧后，

采用Y1000型扭矩扳手对螺栓扭力进行测试，（扭力不得低于676KN.m）。

5.3千斤顶的安装

将四个RC-100单向千斤顶对称安装在钢抱箍连接板两侧，单侧两个，

保证千斤顶的垂直度，安装完成后，调试千斤顶及加压器压力表，确保压

力表读数归零且千斤顶可以正常使用。

5.4垫梁安装

两道垫梁分别安装