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大行PKA015改装方案
单片牙盘：
有许多车友为了得到更大范围的变速，将大行PKA015改装成十六速（改
装成双片牙盘）。但大行PKA015原车车架是不支持加前拨的。所以改装前
需装一个前拨转换器。不过如果不是准备经常用大行PKA015登山爬坡的话
还是没必要改装的。前面公路牙盘搭配后山地飞轮其实已经足够用了。
推荐改装：★
头管：
对于大多数个子高于170的车友们来说。大行PKA015的头管还是算高
了（即使把头管放到最底）
所以可以把头管锯短一点（具体可据个人爱好）。也有车友认为原车可分离头
管还是偏软。这时可以换成外折式的一体头管再加个把立，这样就能使骑姿
更俯身，从而减少风阻。
推荐改装：★★★
花鼓：
原配的后花鼓是2培林花鼓，强度和顺滑程度只能算一般。但原配的
刀圈质量已经算不错。所以想达到更好的润滑效果。建议把花鼓换成久裕4培
林花鼓。声音也很清脆。
推荐改装：★★★★
外胎：
大行PKA015原配下来的外胎是2.0的大苹果胎，无论是耐磨度还是舒
适度都非常好。唯一缺点就是摩擦范围大。最求速度的车友们就可能会有点抱
怨了。如果是最求速度的话建议把外胎换成正兴的1.35的光头公路胎。有黄色、
白色和红色可选。但是舒适度就降低不少了。
推荐改装：★★★
脚踏：
这个不用多说。原配的可折叠塑料脚踏无疑是满足不了我们的。许多车友
一入手就把脚踏换了。建议可以换wellgo的超轻铝合金脚踏。整车重量明
显轻了，而且好发力很多。
推荐改装：★★★★★
传动系统：
大行PKA015原配的传统系统还是挺不错的。前面53T大牙盘配八速山
地后飞已经足够使用了。后拨也采用SRAM-X7的变速器。其实已经算是不错
的了。如果最求更好的变速效果。能升级成X9或更高等级的后拨搭配
SRAM9709速的山地后飞。至于说到变速器。原配的转把用起来也挺舒适。
也可根据个人爱好可换成SRAM-X7或更高等级的指拨变速器。
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