(重汽二代气动SCR)STF检修流程(增加流程序号.pdfVIP

检测流程不消耗尿素现场检测方法

不消耗尿素：报此故障码时，黄色报警灯点亮；SCR系统无法正常运行，不能喷射尿素，发动机降扭。

不消耗尿

素当车辆出现不消耗尿素故障后，按照检测流程骤检查并确认后处理部件是否有故障。如果有其他后处理部件或传感器故障，先排除其

他相关的故障。

1.监测ECU发送CAN报文信息：用EOL系统和油门变化读取“有效扭矩”和“废气流量”等信息来确定CAN信息是否正常，参照

《空气辅助SCR系统售后服务维修手册》的“3.2.3.系统数据监控”检测。

2.用EOL系统和油门变化读取排温状况曲线，如监测不到排温信号，则检修排温传感器，阻值信号参照《空气辅助SCR系统售

监测是否有N检查维修ECU与后服务维修手册》的“1.3.3.排温传感器”检测。温度曲线应该随油门变化而变化，并且温度200℃以上才满足喷射条件。

1AECU发送CANDCU间CAN通信DCU损坏也会造成排温温度信号不对。

报文信息的线束3.车载气源压力要求5.6~8.5Bar。

4.尿素罐有尿素并且液位显示至少10%。如加注尿素后显示为0%，参照流程“液位温度传感器检测”检查。

现场诊断

Y标准

5.尿素罐气管道无堵塞。

6.要求尿素泵箱线束和DCU线束连接器无触针脏污、损坏松动、腐蚀、弯曲、断开等象；

检测排温7.拔开DCU线束再插上，检测DCU是否正常。（可以更换OK的DCU对比检测排除）；注意：车载电源开关不能切断DCU电源；

N检修或者更换

2A传感器信

号是否正排温传感器8.启动EOL系统要确认系统界面右下角处显示为适配器已连接和DCU已连接才可以使用；

9.EOL读取故障代码，参照《空气辅助SCR系统售后服务维修手册》的“表31SCR系统故障代码表”检修排除故障。

Y

Y

检查车载气源

3A压力是否符合N检修或者更换

要求空气压缩