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专题十五能量综合专题
复习目标:
进一步认识功和能量的关系,熟练掌握运用能量的观点解决问题。
让学生体会到用能量的观点解决问题,能从整体上把握问题的实质,能化繁为简。
选择题
1、如图所示,在水平面上,A球以4m/s的速度与静止的B球发
生无能量损失的正碰,碰后B球的速度不可能是
A.10m/sB.8m/sC.6m/sD.4m/s
2.如图所示,虚线表示等势面,相邻两等势面间的电势差相等。有一带正电的小
球在电场中运动,实线表示该带正电小球的运动轨迹。小球在a点的动能等于20eV,运动到b点时的动能等于2eV。若取C点为零势点,则当这个带电小球的电势能等于6eV时(不计重力和空气阻力),它的动能等于
A.16eVB.14eVC.8eVD.4Ev
3.图中活塞将汽缸分成甲、乙两气室,汽缸、活塞(连同拉杆)是绝热的,且不漏气,以E甲、E乙分别表示甲、乙两气室中的气体的内能,则在拉杆缓慢向外的过程中
A.E甲不变,E乙减小B、E甲增大,E乙不变C、E甲增大,E乙减小D.E甲不变,E乙不变
4.若原子的某内层电子被电离形成空位,其它层的电子跃迁到该空
位上时,会将多余的能量以电磁辐射的形式释放出来,此电磁辐射就是原子的特征X射线.内
层空位的产生有多种机制,其中的一种称为内转换,即原子中处于激发态的核跃迁回基态
时,将跃迁时释放的能量交给某一内层电子,使此内层电子电离而形成空位(被电离的电
子称为内转换电子).eq\o(\s\up5(214),\s\do2())Po的原子核从某一激发态回到基态时,可将能量E0=1.416MeV
交给内层电子(如K、L、M层电子,K、L、M标记原子中最靠近核的三个电子层)使
其电离.实验测得从eq\o(\s\up5(214),\s\do2())Po原子的K、L、M层电离出的电子的动能分别为EK=1.323MeV
、EL=1.399MeV、EM=1.412MeV。则可能发射的特征X射线的能量为
(A)0.013MeV(B)0.017MeV(C)0.076MeV(D)0.093MeV
5.“神舟三号”顺利发射升空后,在离地面340km的圆轨道上运行了108圈.运行中需要多次进行“轨道维持”.所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力的大小方向,使飞船能保持在预定轨道上稳定运行.如果不进行轨道维持,由于飞船受轨道上稀薄空气的摩擦阻力,轨道高度会逐渐降低,在这种情况下飞船的动能.重力势能和机械能变化情况将会是
A.动能.重力势能和机械能都逐渐减小B.重力势能逐渐减小,动能逐渐增大,机械能不变C.重力势能逐渐增大,动能逐渐减小,机械能不变D.重力势能逐渐减小,动能逐渐增大,机械能逐渐减小(D)
6.如图所示、水平传送带长为AB=S,把质量为m的小物体轻放在A点,物体与传送带间的动摩因数为,当小物体由A运动到B点的过程中,摩檫力对小物体做功可能为
A.大于,B、大于C、小于D、等于
7.如图中,小物块m与长木板M之间光滑,M置于光滑水平面上,一轻质弹簧左端固定在M的左端,右端与m连接,开始时,m和M皆静止,现同时对m、M施加等大反向的水平恒力F1、F2,从两物体开始运动以后的整个运动过程中,对m、M、弹簧组成的系统,正确的说法是(整个过程中弹簧不超过其弹性限度)A.由于F1与F2分别对M、m做正功,故系统的机械能不断增加B.由于F1与F2等大反向,故系统的动量守恒C.当弹簧有最大伸长时,m、M的速度为零,系统具有的机械能最大D.当弹簧弹力的大小与拉力F1、F2的大小相等时,m、M的动能最大
8、一个轻质弹簧,固定于天花板的O点处,原长为L,如图.一个质量为m的物块从A点竖直向上抛出,以速度v与弹簧在B点相接触,然后向上压缩弹簧,到C点时物块速度为零,在此过程中无机械能损失,则下列说法正确的是
A.由A到C的过程中,动能和重力势能之和不变
B.由B到C的过程中,弹性势能与动能之和不变
C.由A到C的过程中,重力势能的变化量与克服弹力做的功相等
D.由B到C的过程中,弹性势能的变化量与克服弹力做的功相等
二、非选择题
9.如图所示,质量M=3.0kg的小车静止在光滑的水平面上,AD部分是表面粗糙的水平导轨,DC部分是光滑的1/4圆弧形导轨.整个导轨是由绝缘材料制成并处于B=1.0T垂直纸面向里的匀强磁场中.今有一质量m=1.0kg的金属块(可视为质点),带q=2.0×103C的负电,以v0=8m/s的速度冲上小车,当将要过D点时,对水平导轨的压力为
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