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浅谈沥青路面常见的病害与养护措施

汇报人：

2023-11-16

目录

contents

引言

沥青路面常见病害

沥青路面病害成因分析

沥青路面养护措施

工程实例分析

结论与展望

01

引言

VS

沥青路面作为常见的路面类型，由于其具有优良的使用性能和耐久性，广泛应用于公路、城市道路和机场跑道等。然而，随着交通量的增加和自然环境的影响，沥青路面容易发生各种病害，影响其正常使用性能和寿命。因此，研究沥青路面的病害与养护措施具有重要意义。

意义

通过对沥青路面常见病害的深入研究和分析，可以更好地了解病害产生的原因和机理，提出有效的养护措施，提高沥青路面的使用寿命和性能，减少维修成本，具有重要的经济和社会效益。

背景

研究背景与意义

研究内容：本研究的主要内容是针对沥青路面常见的病害进行分类和分析，探讨病害产生的原因和机理，提出相应的养护措施。具体包括以下几个方面

研究内容与方法

1.沥青路面常见病害的分类与特征；

2.病害产生的原因和机理分析；

3.沥青路面养护措施的研究与优化；

研究内容与方法

研究内容与方法

4.养护措施的实地应用与效果评价。

研究方法：本研究采用文献综述、理论分析和实地试验相结合的方法进行。首先通过文献综述了解沥青路面常见病害的类型和特征，为后续研究提供基础数据。然后运用理论分析探讨病害产生的原因和机理，提出相应的养护措施。最后通过实地试验验证养护措施的有效性和可行性，为实际工程应用提供参考。

01

沥青路面常见病害

横向裂缝是沥青路面最常见的裂缝之一，通常由于温度变化、地基沉降等因素导致。

横向裂缝

纵向裂缝

网状裂缝

纵向裂缝主要由于车辆重复荷载作用，以及沥青路面材料收缩引起。

网状裂缝是一种复杂的路面病害，通常由于路面的疲劳、老化、地基强度不足等原因引起。

03

裂缝类病害

02

01

车辙

车辙是车辆反复行驶形成的纵向变形，主要由沥青混合料的高温稳定性不足引起。

波浪和涌包

波浪和涌包是由于沥青路面材料的不均匀性、基层强度不足等原因引起的变形。

变形类病害

坑槽是沥青路面常见的松散类病害，主要由材料质量不好、施工质量控制不严等因素引起。

坑槽

松散是由于沥青路面材料的老化、磨损、剥落等因素引起的。

松散

松散类病害

泛油

泛油是由于沥青混合料中沥青含量过高，路面温度过高时出现的现象。

修补损坏

修补损坏是由于路面损坏后未及时修补，导致损坏面积扩大，影响行车安全。

其他类病害

01

沥青路面病害成因分析

沥青材料

沥青的粘度、高温稳定性、低温抗裂性等性能直接影响沥青路面的质量。沥青材料的质量不稳定可能导致路面出现裂缝、车辙等问题。

集料质量

集料是沥青路面的骨架，其质量对路面的承载能力和稳定性有重要影响。集料的质量不达标可能导致路面出现坑洼、破碎等现象。

材料因素

路面的结构设计不合理可能导致路面承载能力不足，使用一段时间后出现裂缝、车辙等问题。

排水设计不合理可能导致路面排水不畅，长期积水导致路面损坏。

路面结构设计

排水设计

设计因素

施工质量

施工过程中未严格按照规范施工，如混合料温度控制不当、压实度不足等，可能导致路面质量不达标。

施工管理

施工过程中的管理不当，如工期安排不合理、人员调度不协调等，可能影响路面的施工质量。

施工因素

车辆载荷

车辆载荷过大或过小都可能对路面造成损害。过大的载荷可能导致路面产生裂缝，而过小的载荷可能导致路面松散。

要点一

要点二

交通流量

交通流量过大或过小也可能对路面造成影响。交通流量过大可能导致路面磨损严重，而过小的交通流量可能导致路面缺乏必要的维护。

交通因素

气候条件

极端气候条件如高温、低温、干旱、多雨等都可能对路面造成损害。高温可能导致路面软化，低温可能导致路面开裂，干旱可能导致路面松散，多雨可能导致路面积水腐蚀。

地理条件

不同地区的地理条件对路面的影响也不同。例如，山区公路的路面可能受到山体滑坡、泥石流等自然灾害的影响，而沿海地区公路的路面可能受到海浪侵蚀的影响。

环境因素

01

沥青路面养护措施

对于宽度在6mm以下的裂缝，可以采用热沥青或乳化沥青进行灌缝处理，填充裂缝并封口。

裂缝类病害的养护措施

灌缝

对于宽度在6mm以上的裂缝，可以采用封层技术进行处理，如稀浆封层、微表处等，以增强路面的防水性能和耐磨性能。

封层

对于严重的大面积裂缝，可以采用罩面处理，即在原有路面上加铺一层沥青混合料，以增加路面的使用寿命。

罩面

铣刨重铺

对于较为严重的车辙、波浪等变形类病害，可以采用铣刨重铺的方法，即对变形严重的路面进行铣刨，再铺设新的沥青混合料。

局部填充

对于沉陷、车辙等变形类病害，可以采用局部填充的方法，如使用热沥青或乳化沥青进行填充处理。

加固处理

对于较为严重的路面变形，可以采用加固处理的方法，如采用土工合成材料、钢纤维混凝土等对路面