液氢燃料电池电动商用车 能量消耗及续驶里程测试方法编制说明.pdf

液氢燃料电池电动商用车能量消耗及续驶里程测试方法

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

本标准主要起草单位有：北汽福田汽车股份有限公司、北京市产品质量监督检验研究院、

北京航天试验技术研究所(101所)、北京航天发射技术研究所、中汽研新能源汽车检验中心(天

津)有限公司、北京卡文新能源汽车有限公司、北京天海工业有限公司和北京亿华通科技股份有

限公司

本文件主要起草人有：XXX

编写组会先后进行以下工作：立项，组建标准起草工作组，召开标准起草组第一次工作会

议（启动会），共同编写形成草案初稿。

1、任务来源

该标准依托北京市科技计划《液氢商用车技术标准体系研究及关键标准研制》国家课题项

目推行，项目参与单位有北汽福田汽车股份有限公司、北京市产品质量监督检验研究院、北京

航天试验技术研究所(101所)、北京航天发射技术研究所、中汽研新能源汽车检验中心(天津)

有限公司、北京卡文新能源汽车有限公司、北京天海工业有限公司、北京亿华通科技股份有限

公司

2、工作过程

起草（草案、调研）阶段：

调研国内外通过调研国内外液氢商用车行业发展现状及趋势，深入对标研究国外液氢领域

和道路车辆应用相关技术标准，形成液氢车辆技术标准体系研究报告。

通过技术标准涉及的关键技术、参数指标和试验方法进行研究和试验验证，制定相关的技

术标准。

依托北京市科委液氢项目《燃料电池重型商用车液氢动力系统平台关键技术研究和系列化

车型应用》，已经完成液氢重卡平台功能样车开发，验证了液氢技术匹配重型车辆的技术可行

性，在整车匹配集成，液氢系统集成，液氢加注及液氢车辆实车运行等方面并积累了一定的经

验。

针对液氢系统计量，和北京航天试验技术研究所(101所)以及中汽研新能源汽车检验中心

(天津)有限公司等参与单位成员进行讨论，形成标准草案。

1

2024年1月17日，由中关村氢能产业联盟组织召开了编制组会议，全体编制组成员参加

了会议，并就标准研究内容、技术路线等进行了探讨，提出修改意见。

2024年2月2日，由北汽福田与中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司针对4个液氢整车

标准试验项目进行了交流和讨论，初步制定了液氢团标的试验项目。

2024年3月-4月，由北汽福田牵头组织行业储氢单位及第三方检测中心，针对液氢加注和可

用氢量进行了交流和探讨，形成了4项标准初稿。

2024年5月14日，依据专家意见，编制组进一步梳理标准技术难题，对技术文件进行完

善，形成并提交了征求意见稿。

表1液氢燃料电池电动商用车能量消耗量及续驶里程测试方法专家意见汇总及处理

序号修改意见处理意见备注

规范性引用文件增加GB/T

143252-2023、GB/T8170、和动力性部分采纳8170已增加，

团体标准。

注重文本编写规范性，进一步核实全

2

文规范性引用内容；

3完善术语和定义，增加“SOC”术语；采纳

表2描述的不是中止条件，表标题

“表2”的试验中止条件单独列为试

4部分采纳“运行循环工况数量”调整为“试

验要求；

验循环工况要求”

正文表1已存在质量流量的要求，

增加“附录A”对外界供氢压力的要

5采纳增加体积流量的L/mol要求，外界

求、流量计仪器的要求；