0. MC11MC13发动机Behr电控硅油风扇控制逻辑_提供售后Rev01@20170527 (1).pdfVIP

MC111/MC13发动机Behr电电控硅油风风扇控制制逻辑

电控控硅油风风扇自身身控制原理理

电控控硅油风扇通过一个可可控阀门来来控制进入工工作腔的硅硅油量，可控控阀门从EECU

接受受指令受ECCU输出的占空比控制制（占空比0%为全啮合），当风扇扇与ECU之之间

没有有信息交流流时（例如断断开线束、ECU停机机下电）风扇扇阀门则一一直处于开启启状

态，即风扇全啮啮合。因此发发动机刚启启动时，从全全啮合到脱脱开需要大约约2~3分钟钟（（与

发动动机转速有关）。

输入入转速=发动动机转速×1.25

控制阀门门

工作腔腔

硅油油以及

贮油腔

风扇扇转速控控制逻辑辑

风扇扇目标转速速的计算值来来自三个方方面：1、外外环数据（水水温、进气气温度、空调调、

车速速负荷）；22、滑差保护护；3传感器器错误检测测。

所有有影响风扇转速的因素素（水温、进进气温度、空空调开关、滑差热保护护、电气故障障）

都对对应一个风风扇目标转速速，这些风扇扇目标转速速取最大值即即为最终的的风扇目标转转速。

ECUU通过控制制占空比让风风扇的实际际转速去接近近最终的风风扇目标转速速。

其中中：

与水水温对应的风扇目标转转速：

表1

9092105

水温温℃88287941001

风扇扇目标转速速rpm100500800120002300230022500

实际际最低风扇转速在2000~350rpm，达不到1000rpm（硅油油离合器特特性）。

中冷冷后进气温温度对应的风风扇目标转转速：

表2

进气气温度℃355404550556065570

风扇扇目标转速速rpm1000500700100012001500233002500

实际际最低风扇转速在2000~350rpm，达不到1000rpm（硅油油离合器特特性）。

空调调开关：

空调调打开对应的风扇目标标转速500rrpm。

滑差差热保护：

发动动机转速≥≥2000rpm，且水温和中中冷后温度度对应的风风扇目标转速速在300~22250

之间间，此时滑滑差热保护功功能对应的的风扇目标转转速为2250rpm以上((实际接近全全啮

合了了）。

传感器电气故障：

发生传感器电气故障时，对应的风扇目标转速为最大允许风扇转速（实际全啮合

了）。包括：进气温度传感器、水温传感器、风扇转速传感器故障。

其它电气故障包括输出信号对地短路，开路等，则输出占空比设为0，即风扇全

啮合。

针对此次售后C7H水温高故障排查建议：

1.请在线更新EOL诊断工具；

2.读取历史以及当前故障（最好截图记录）；

3.在参数配置里面读取电控硅油风扇的功能是否勾选（最好截图记录）；

4.建议至少监控以下数据并记录。

过滤后风扇转速注意这个值是不是一直在变化

风扇开度

风扇开度=100%-实际开度

实际开度

风扇转速（fan_nSens）传感器实测的风扇实际转速

发动机转速

车速

空调开关

中冷后温度可对应表2计算风扇目标转速

水温可对应表1计算风扇目标转速

油门踏板位置\油门开度

在水温和发动机转速变化大的时候，过滤后风扇转速去接