东北某地拟建二级沥青公路路基路面课程设计.docx

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标题北方某地拟建二级沥青公路路基路面课程设计内容道路基路面工程课目的简介根据路况需求和预计行车时间,本课程设计将对公路基路面工程进行规划与设计设计目标通过优化设计,使高速公路的路基得以稳定可靠,同时保证通行能力本课程旨在实现路基施工的安全便捷和舒适设计资料针对公路工程的实际情况,设计了详尽的路面材料配置和施工工艺,包括铺设范围压实程度侧铺和翻修等环节设计要求设计原则主要包括减压耐磨和耐久性我们将遵循ISO9001质量管理体系的规范,严格控制施工工

路基路面工程

课程设计

班级:姓名:学号:

指导老师:日期:

目 录

路基路面课程任务书 1

设计目的 1

设计资料 1

设计要求 2

提交设计文件 2

路面结构图 3

轴载计算 4

当地调查 4

轴载换算 4

以弯沉值和沥青层的层底拉力为设计标准 4

以半刚性材料结构层的层底拉应力为设计指标 5

累计交通轴次综合表 5

初拟路面结构 6

路面材料配合比设计和设计参数的确定 7

沥青材料抗压回弹模量的确定 7

半刚性极其他材料抗压回弹模量的确定 7

材料劈裂强度的测定 7

验算拟定方案 8

计算各方案弯沉值 8

设计方案验算 9

验算方案一 9

验算方案二 13

验算方案三 15

方案对比 16

河北省材料价格 16

方案对比选择 17

心得体会 17

参考资料 17

路面工程课程设计任务书

一、设计资料

4东北某地(II)拟建二级公路,全长40km(K0~k40),除由于K31+150~k33+350路段纵坡较大(一般为5%左右),采用水泥混凝土路面外,其余均采用沥青类路面,其中K15+600~k22+440路段为老路改造,采用补强措施,有关资料如下:

4

公路技术等级为一级公路,路面宽度为9.0m。

交通状况,经调查交通量为4100辆/日,交通组成如表2所示,交通量年平均增长率γ=4.9%。

黄河JN150解放CA10B

黄河JN150

解放CA10B

东风EQ140

太脱拉138

小汽车

25%

50%

15%

3%

7%

汽车参数 表2

(KN)

(KN)

(KN)

(KN)

轮组数

轮组数

(cm)

JN150

150.6

82.6

49

101.6

l

CA10B

80.25

40

19.40

60.85

1

EQ140

92.90

50.00

23.70

69.20

1

太脱拉138

211.4

120.00

51.40

2×80

2

132

总重载重前轴重后轴重

总重

载重

前轴重

后轴重

后轮

前轮

轴距

车 型 后轴数

K15+600~K22+440路段原路面为沥青路面,沥青面层厚度h=3cm,路面实测弯沉值分别为:72、81、78、64、66、65、68、75、72、71、66、73、68、77、74、74、81、82、78、79(0.01mm)等共20测点,弯沉测定采用标准轴载,测定时路表温度为27.5℃,前5小时的平均温度为25℃(注:季节影响系数以kl=1.08,温度影响系数K2=1.0)。

二、设计要求

交通分析;

拟定路面结构,并说明选用该种路面结构的原因;确定材料参数及水泥混凝土路面板的平面设计;

计算或验算路面结构层厚度;

①沥青路面可采用手工计算和计算机计算两种方式之一,并分析其结果以及说明理

由;

②拟定几种沥青路面厚度,采用计算机计算,分析沥青面层变化对基层厚度的影响,基层厚度变化对底基层厚度的影响;

③对于水泥混凝土路面采用手工计算;

绘制路面结构图及水泥混凝土路面平面布置图,接缝构造图;

编写设计说明书。

三、提交的设计文件

路面结构图;

水泥混凝土路面平面布置图,接缝构造图;

设计计算说明书。

轴载计算

当地调查

新建二级公路为双向两车道(车道系数0.60),拟定采用沥青路面结构进行施

工图设计,处于Ⅱ

区,河北省邯郸市北部,沿线为黏性土,稠度0.91,邯郸市

4

位于华北平原中部,属于干旱半干旱地区,暖温带半湿润半干旱大陆性季风气候,

全市多年平均降水量548·9mm(1962~2012年系列)。降水量时空分布不均,年际变化悬殊是其主要特征。该地区地形地貌特征差异明显,对华北地区而言具有代表性。地区年降水量的70%~80%集中在6~9月属于潮湿状态,春季风多干旱,夏季炎热多雨,秋季温和凉爽,冬季寒冷干燥,年平均气温13.5℃,最冷月份(一月)平均气温-2.3℃,极端最低气温-19℃,最热月份(七月)平均气温26.9℃,极端最高气温42.5℃,全年无霜期200天,年日照2600小时。平均最大冻土深度的空间分布特征:河北省各站累年平均最大冻土深度由南向北逐渐加深。长城以南地区在80cm以下,邢台、邯郸地区以及衡水中南部小于30cm,邯郸北部地区最大冻土深度160cm。

设计路段路基处于潮湿状态,黏性土,运用查表法确定土基回弹模量,设计值为

28Mpa和30Mpa.

已建路面结构

4cm细粒式沥青混凝土;6cm粗粒式沥青混凝土;25cm水泥稳定石;26cm石灰土;

轴载换算

标准轴载计算参数(BZZ-100)

标准轴载

标准轴载P?KN?

轮胎接地压强P?MPa?

100

0.7

单轮压面当量直径d?cm?

两轮中心距?cm?

21.

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