船舶与海上技术 管路系统内含物的识别颜色 编制说明.docx

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船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色

一、工作概况

1、任务来源和协作分工

本标准根据国标委发[2023]64号《关于下达2023年国家标准复审修订计划》的要求编制，项目号是：T-469，标准名称为《船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色》，由中国船舶集团有限公司第七○八研究所负责编制，要求完成时间为2025年04月28日。

2、主要工作过程

任务下达后，编制单位组织人员进行讨论协调，开展标准编制工作，立即成立了标准编制组，并加强资料的收集、翻译和整理。该标准等同采用ISO国际标准ISO14726:2008《Shipsandmarinetechnology-Identificationcoloursforthecontentofpipingsystems》，并结合我国实际情况进行编制。

根据标准编制工作需要，编制组多次召开该标准草案的研讨会，讨论相关技术内容的修改完善。讨论过程中，大家对标准中的术语等技术内容进行逐条审核，在充分讨论的基础上，根据船舶行业的技术现状，对存在的问题进行讨论和修改。并于2024年5月形成标准征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则和确定标准主要内容

1、标准编制原则

该标准的格式严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》、GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分：采用国际标准》的要求进行编写，做到技术要求明确，语句表达清晰准确。

2、确定标准主要内容的依据

（1）关于标准的适用范围

本标准规定了船舶管路系统内含物的主颜色和附加颜色标记，可用来标识船舶和海上结构物管路系统中的介质和（或）功能。

本标准附加颜色和主颜色可同时在管路系统的图样中使用。

本标准不适用于输送医学气体、工业气体和货物的管路系统。本标准也可用于陆上设施。

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如果船上无需区别单个主颜色，附加颜色可以不使用。本部分对所列介质和（或）功能不作定义。

（2）关于标准主要技术内容

本标准技术内容主要包括船舶管路和识别符号的油漆颜色等内容。本标准列出了主颜色和基本识别颜色。

本标准列出了主颜色、介质名称和字母代号。

本标准列出了不同介质和（或）功能的附加颜色。每一个主颜色可以同11种附加颜色搭配使用。

三、主要试验与验证情况分析

本标准制定过程中未进行试验与验证。

四、国外标准的对比分析

本标准使用的是等同翻译法采用ISO14726:2008《Shipsandmarinetechnology-Identificationcoloursforthecontentofpipingsystems》，对船舶与海上结构物管路系统输送介质的主颜色识别等要求作出了进一步解释和修订。

五、与现行法规、标准的关系

本标准与现行相关法律、法规、规章及其他标准协调一致。本标准在编制过程中参考了IEC60757颜色标记代号和CIE015比色法的相关标准。

六、重大分歧意见的处理

无。

七、标准作为推荐性国家标准的建议

本标准是根据我国船舶技术发展的需要制定的，有助于进一步规范船舶管路系统内含物的识别颜色问题。本标准的技术内容不涉及强制性要求，建议作为推荐性国家标准发布。

八、实施标准的要求和措施的建议

本标准颁布实施后，建议标准化技术委员会组织培训，向相关的设计制造单位宣贯标准内容，确保标准的实施和执行，确保制定标准的目的和效果能够实现。

九、废止现行相关标准的建议

（1）GB/T3033.1-2005《船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色第

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1部分：主颜色和介质》

（2）GB/T3033.2-2005《船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色第

2部分：不同介质和(或)功能的附加颜色》。

十、其他应当予以说明的事项

本标准等同采用了ISO14726:2008《Shipsandmarinetechnology-Identificationcoloursforthecontentofpipingsystems》，相较于前版标准属于ISO14726-1与ISO14726-2标准的整合。

十一、参考资料清单

[1]ISO14726:2008船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色

[2]IEC60757颜色标记代号

[3]CIE015比色法。