船舶管路附件图形符号 编制说明.docx

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船舶管路附件图形符号

一、工作概况

1、任务来源和协作分工

本标准根据国标委发[2023]64号《关于下达2023年国家标准复审修订计划》的要求编制，项目号是T-469，标准名称为《船舶管路附件图形符号》，由中国船舶集团有限公司第七○八研究所负责编制，要求完成时间为2025年5月。

2、主要工作过程

任务下达后，编制单位组织人员进行讨论协调，开展标准编制工作，立即成立了标准编制组，并加强资料的收集、翻译和整理。该标准等同采用ISO国际标准ISO/R538《CONVENTIONALSIGNSTOBEUSEDINSCHEMESFORTHEINSTALLATIONSOFPIPELINGSYSTEMINSHIPS》，并结合旧标准GB/T4791-2005《船舶管路附件图形符号》进行修订编制。

根据标准编制工作需要，编制组多次召开该标准草案的研讨会，讨论相关技术内容的修改完善。讨论过程中，大家对标准中的附件、附件等符号内容进行逐个审核，在充分讨论的基础上，根据船舶行业的技术现状，对现有船舶管路附件图形符号存在的问题进行了讨论和修改。并于2024年5月形成标准征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则和确定标准主要内容

1、标准编制原则

该文件的格式严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》、GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分：采用国际标准》的要求进行编写，做到技术要求明确，语句表达清晰准确。

2、确定标准主要内容的修改依据

（1）关于标准的修改原因

随着船舶设计以及建造技术的发展，为了应对新的系统设计要求，新的船用产品已经普及至各种新型船舶。由此产生的新型设备和阀附件的增加需要在设计中有较好的体现。例如在自动化控制下的遥控阀，双燃料系统中的气体探测器和

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双壁管等。故而需要重新对本标准进行补充修订，增加一部分新的系统所带来的阀附件图例，以满足现今情况下各种新型船舶的设计所需。

此次修订有助于补充现已经在船舶管系图纸设计中使用的图例，使之前图例缺少的问题得以解决。

（2）关于标准主要新增内容

本文件在原有的管路、阀、附件图形符号的基础上新增了以下符号：

a)管路和管路接头符号表中增加了3个符号；

b)阀、阀箱、旋塞符号表中增加了13个符号,改动1个符号；

c)器具符号增加了1个符号；

d)管路附件增加了6个符号，修改了7个符号

三、主要试验与验证情况分析

本文件中规定的相关符号已在实际设计中得以应用，取得船级社的相关认可。因此，本标准制定过程中未再进行其他试验验证。

四、国外标准的对比分析

本文件使用的是等同翻译法采用ISO/R538《CONVENTIONALSIGNSTOBEUSEDINSCHEMESFORTHEINSTALLATIONSOFPIPELINGSYSTEMINSHIPS》，给出了各船用管路系统设计中所需使用的符号。

五、与现行法规、标准的关系

本标准与现行相关法律、法规、规章及其他标准协调一致。本标准在修订过程中参考了我国船舶管路符号相关国家标准。

六、重大分歧意见的处理

无。

七、标准作为推荐性国家标准的建议

本文件是根据我国船舶技术发展的需要制定的，为新增的智能控制以及新燃料相关的管路等提供了新的绘制标准。本文件的技术内容不涉及强制性要求，建议作为推荐性国家标准发布。

八、实施标准的要求和措施的建议

本文件颁布实施后，建议标准化技术委员会组织培训，向相关的设计建造单位宣贯标准内容，确保标准的实施和执行，确保制定标准的目的和效果能够实现。

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九、废止现行相关标准的建议

无。

十、其他应当予以说明的事项

无。

十一、参考资料清单

[1]ISO/R538，船舶管系安装图常用符号。