被动式直接甲醇燃料电池的瞬态质量传输的数值模拟研究.docx

被动式直接甲醇燃料电池的瞬态质量传输的数值模拟研究

1引言

1.1研究背景与意义

随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的提高，寻找清洁、高效、环保的替代能源已成为世界各国的研究热点。直接甲醇燃料电池（DirectMethanolFuelCell,DMFC）作为一种新型能源转换装置，因其具有高能量密度、低操作温度、便于携带和储存等优点，在移动通信、便携式电子设备和新能源汽车等领域具有广泛的应用前景。然而，DMFC在实际运行过程中，存在质量传输限制等问题，导致电池性能下降。因此，深入研究被动式直接甲醇燃料电池的瞬态质量传输现象，对优化和提高燃料电池性能具有重要意义。

1.2研究方法与内容概述

本研究采用数值模拟方法，对被动式直接甲醇燃料电池的瞬态质量传输过程进行研究。首先，分析直接甲醇燃料电池的基本原理和特性，探讨瞬态质量传输现象对燃料电池性能的影响。然后，建立数值模拟模型，选择合适的数值方法进行模拟计算。最后，对模拟结果进行分析，提出优化和改进措施，为提高被动式直接甲醇燃料电池性能提供理论依据。本研究主要包括以下内容：

直接甲醇燃料电池基本原理与特性分析；

瞬态质量传输现象及其对燃料电池性能的影响；

数值模拟方法与模型的建立；

瞬态质量传输的数值模拟结果与分析；

基于数值模拟的优化与改进措施；

结论与展望。

通过对以上内容的深入研究，旨在为被动式直接甲醇燃料电池的优化设计和性能提升提供科学依据。

2直接甲醇燃料电池基本原理与特性

2.1直接甲醇燃料电池的工作原理

直接甲醇燃料电池（DirectMethanolFuelCell,DMFC）作为一种新兴的能源转换技术，以其高能量密度、环境友好、运行温度低等优点受到广泛关注。DMFC的工作原理基于电化学反应，将甲醇与氧气直接反应产生电能。其阳极反应为甲醇的氧化，阴极反应为氧气的还原。

具体来说，DMFC的工作过程如下：1.甲醇从阳极流到阳极催化剂层，在催化剂的作用下氧化成CO?2和H?2O，同时释放电子。2.释放的电子通过外部电路流向阴极，形成电流做功。

该过程的化学方程式可表示为：-阳极反应：CH3O

2.2被动式直接甲醇燃料电池的特点

被动式直接甲醇燃料电池（PassiveDMFC）是直接甲醇燃料电池的一种类型，它不需要泵和复杂的燃料供应系统，甲醇通过毛细作用自然流向电极，具有以下特点：

结构简单：被动式DMFC省去了复杂的燃料供给系统，结构简单，便于制造和降低成本。

便携性：由于不需要泵和控制系统，被动式DMFC的体积和重量大大减小，适用于便携式电源。

高能量密度：甲醇的能量密度高，相比其他类型的燃料电池，被动式DMFC在同等体积下能提供更长的使用时间。

环境适应性：被动式DMFC可以在较宽的温度范围内工作，对环境变化的适应性较强。

消除寄生功耗：由于没有泵等主动流动部件，被动式DMFC减少了寄生功耗，提高了能量转换效率。

然而，被动式DMFC也存在一些挑战，如甲醇的渗透和水的管理问题，这些问题都会影响燃料电池的性能和稳定性，因此，对瞬态质量传输现象的研究显得尤为重要。

3.瞬态质量传输现象及其对燃料电池性能的影响

3.1瞬态质量传输的定义与分类

瞬态质量传输是指在燃料电池操作过程中，由于浓度梯度、温度梯度等因素导致的质量传输现象，它通常发生在时间尺度较短的情况下，与稳态条件下的质量传输有显著不同。瞬态质量传输可以分为两大类：内部瞬态质量传输和外部瞬态质量传输。

内部瞬态质量传输主要是指发生在燃料电池内部，如膜电极组件（MEA）内部的传输过程。这包括MEA内部的甲醇、水、和产物（如二氧化碳）的传输。外部瞬态质量传输涉及从外部气体扩散层到MEA的传输过程，包括氧气和甲醇的传输。

分类上，瞬态质量传输可以细分为：

浓度引发的瞬态传输：当燃料电池操作条件变化，如负载突变时，导致燃料和氧化剂浓度发生变化，从而引发瞬态传输。

热效应引发的瞬态传输：操作过程中的温度变化会影响燃料电池内部流体的物理性质，如粘度和扩散系数，进而影响质量传输过程。

3.2瞬态质量传输对燃料电池性能的影响

瞬态质量传输对被动式直接甲醇燃料电池的性能有着重要影响。在瞬态条件下，质量传输限制成为影响电池性能的关键因素。

首先，在负载变化时，瞬态质量传输会导致燃料和氧化剂浓度的不稳定，影响活化过电位和浓差过电位。这种不稳定性可能造成电池性能的波动，降低电池的稳定性和可靠性。

其次，由于瞬态质量传输过程中的浓度波动，可能会引发MEA内部的流体饱和度变化，影响电池的动态响应特性。特别是在被动式直接甲醇燃料电池中，由于缺乏主动的水管理，瞬态传输对电池性能的影响更为显著。

此外，瞬态热效应引起的质量传输会影响电池的工作温度，进而影响电化学反应速率和电池内阻，从而改变电池的整体性