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材料储运安全技术交底

工程名称渝黔铁路土建3标

承受交底人

各工区

交底工程

材料储存：

材料储运

交底日期

1、各种材料按品种、规格、型号堆码整齐、稳妥。金属材料、

木料及构配件等底部按规定加设垫块，并应符合以下规定：1〕简洁滑滚的材料堆放时必需捆绑结实，高度不得超过2m。2〕片石堆放高度不得超过1m，条石、块石堆放高度严禁超过1.5m，砖块堆放高度不得超过2m，并应平置堆放，相互压叠。3〕人工堆放袋装材料时，高度不得超过1.5m。4〕堆放钢板及钢杆件时，高度不得超过1m，每层应垫木隔开。5〕存放压缩气瓶时，应立放于无油、枯燥、通风良好、无日光直射的室内。

2、铁路封闭区域内一般不应存放材料，确需临时存放时，应放置在栅栏墙边，严禁侵入规定的铁路限界。

3、在桥梁及站台风雨棚等高处存放材料时，必需对其构造承载力、稳定性进展检验，确保构造安全。

材料装卸与运输：

1、装卸、搬运作业应符合以下规定：1〕装卸、搬运作业场地应平坦，跳板应结实牢靠，跳板坡度不得大于1:3，并有防滑措施。2〕作业前应对物料种类、性质、质量、装运地点及安全留意事项进展交底。3〕装卸、搬运危急品必需符合国家现行的有关易燃、易爆、有害物品治理规定，并按现行行业标准《汽车危急运输、装卸作业规程》〔JT3145〕操作，轻搬轻放。在装卸、搬运有度和腐蚀性物品时，应实行牢靠的防护措施。

2、大型构件的装卸应符合以下规定：1〕大型构件的装卸应制定专项安全技术措施，并由专人指挥。2)吊装作业必需符合相关规程的规定。3〕吊车装卸时，停留起吊设备的场地应平坦、结实，避开沟渠、坑洞或松软土质。吊车撑脚的支垫应保证起吊时车身平稳，吊车前后轮应固定牢靠。拖车、平板车应制动，前后轮应塞楔结实。4〕在成堆的构件中起吊时，应防止相邻构件倒塌或翻滚，对未起吊构件

必需捆牢。5〕装车时，构件重心应放在车厢中心位置处，并将建构件绑扎结实，支垫平稳。

3、当使用轻型小车装运材料时，前后两车宜保持2m以上间距，上下坡道时宜保持10m以上间距。

4、使用轨道平车运输大型构件应符合以下规定：1〕轨道铺设应平置、圆顺，轨距应在允许误差之内。2〕长钢轨运输时，当轨道曲线半径在500m以下时，应限速45km/h；当曲线半径在300m以下及侧向通过道岔时，应限速25km/h。3〕应检查确认平车的转向托盘或转盘、制动器状态完好，构件支撑结实。4〕应设专人押运，严禁溜放。

5、使用平板拖车运输大型构件应符合以下规定：1)在运输前，应对运输线路的等级、坡度、曲线半径、路面完整状况，沿途大路桥梁、涵洞的承载力量，桥涵高度、宽度等进展全面检查，必要时应实行加固措施。2〕运输超限构件必需向有关部门申报，经批准后，在指定的线路上行使。牵引车上应悬挂安全警示标志，超高部件应设专人看护，并配有适当的备用工具。3〕速度不宜大于5km/h。简支梁的运输，除在横向加斜撑防止倾覆外，平板车上的搁置点必需设有转盘。4〕除一名主驾驶员外，应指派一名副驾驶员，帮助远眺行车线路四周障碍物的状况，觉察问题应停车处理。5〕重车下坡时应避开急刹车。驶向转弯或险要地段时，应降低车速，鸣笛示警。6〕在暴风雪、雷雨、大雾天及泥泞的硬滑路面上不得运输。在较好天气运输时，遇长大陡坡，必需提前实行措施。

危急物品 化学物品

、贮存、运输、使用危急化学品的人员，必需承受有关法律、

法规、规章和安全学问、专业技术、职业卫生防护、应急救援学问的培训，并经考核合格，方可上岗作业。

、危急化学品使用单位应制定事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。

3、依据危急化学品的种类、特性，在库房等作业场所应设置相应的监测、通风、防晒、调温、防火、防爆、泄压、防毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作等安全设

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施、设备，并依据国家标准和国家有关规定进展维护、保养，确保符合安全运行要求。

4、危急化学品贮存应符合以下规定：1〕贮存危急化学品的仓库及场所应设专人治理，治理人员必需配备牢靠的个人安全防护用品。2〕贮存的危急化学品应有明显的标志，标志应符合有关规定。同一区域贮存两种或两种以上不同级别的危急品时，应按最高等级危急物品的性能标志。3〕危急化学品按性能分区、分类、分库贮存。各类危急化学品不得与禁忌物料混合贮存。4〕贮存危急化学品的建筑物、区域内严禁吸烟和使用明火。5〕危急化学品贮存应符合危急化学品分类、分项、容器类型、贮存方式和消防的要求。贮存量及贮存规定应按表1确定。

表1贮存量及贮存规定

要贮存

要

求

贮存类

别露天贮存

隔离贮存

隔开贮存

分