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T26

中华人民共和国国家标准

GB7063—2011

代替GB7063—1994

汽车护轮板

Thewheelguardsofmotorvehicles

2011-05-12发布2012-01-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

GB7063—2011

前言

第第，其余。

本标准第4章、5章、6章为强制性的为推荐性的

》

本标准修改采用78/549/EEC《成员国关于汽车护轮板的法规(94/78/EC修订版)。

本标准根据78/549/EEC重新起草，在附录A中列出本标准章条编号与78/549/EEC法规章条编

号的对照一览表。

考虑到我国国情，在采用78/549/EEC法规时，本标准做了一些修改，本标准与78/549/EEC主要

技术性差异及其原因如下：

EECI认II

——删除78/549/中认证申请(附录第4章)、证批准(附录第5章)、认证修改(附录

第6章)、产品一致性(附录I第7章)、资料文件(附录Ⅱ)、认证标识(附录Ⅲ)等内容，其原因

是标准体系与法规体系的形式差异所致；

“当车辆在运转状态，前排坐一名乘员(78/549/EEC附录I中2.1)”改为“当车辆在整备质量

状态，前排坐2名65kg的乘员(本标准中5.1)”。其原因是考虑到我国人体体重的因素，乘员

kg。

质量按平均计算质量65计算

为便于使用，本标准还做了下列编辑性修改：

——“本法规”改为“本标准”;

——增加资料性附录A。

本标准代替GB7063—1994《汽车护轮板》。

本标准与GB7063—1994的差异：

——本标准在本版“5.1”修改了测量时的试验条件；

——本标准在本版“6”增加了防滑链的使用要求。

本标准的实施过渡期：对于新产品，自标准实施之日起实施；对于新生产车(已上公告车),自标准实

施之日起24个月后实施。

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。

本标准主要起草人：杨运生、任山。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

—GB7063—1986、GB7063—1994。

I

GB7063—2011