JB∕T 12478-2018 起重机用立式减速器.docx

ICS53.020.30

J80

备案号：63902—2018

中华人民共和国机械行业标准

JB/T12478—2018代替JB/T8905.3—1999

起重机用立式减速器

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2018-04-30发布2018-12-01实施

2018-04-30发布

中华人民共和国工业和信息化部发布

I

JB/T12478—2018

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3型式 1

4基本参数与尺寸 2

5技术要求 6

6试验方法 10

7检验规则 11

8标志、包装、运输和贮存 12

附录A(资料性附录)减速器的选用方法 13

参考文献 15

图1减速器装配型式 2

图2QJ-L系列减速器 4

表1名义中心距 2

表2传动比 3

表3齿轮法向模数 3

表4外形尺寸和安装尺寸 3

表5机构工作级别为M5的减速器的承载能力 5

表6连续工作类型减速器的承载能力 6

表7允许错位量和接触密合性 7

表8轴承孔的尺寸公差带、几何公差及表面粗糙度 7

表9轴承孔轴线平行度公差 7

表10齿轮基准孔、基准端面的加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 8

表11基准轴颈、轴肩加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 8

表12轴伸直径、轴伸轴肩加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 8

表13齿轮轴、轴与齿轮内孔的配合公差 8

表14键槽的尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 8

表15齿轮副的最小极限侧隙 9

表16螺栓拧紧力矩 9

表17噪声值 10

表18检验项目 11

Ⅱ

JB/T12478—2018

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替JB/T8905.3—1999《起重机用立式减速器》,与JB/T8905.3—1999相比主要技术变化如下：

——修改了工作环境温度范围(见5.1,1999年版的第1章);

——修改了齿轮精度要求(见5.2.2.10,1999年版的5.2.11);

——取消了齿轮检验项目组合规定及相关公差值要求(见1999年版的5.2.12～5.2.15);

——增加了涂装和外观的要求(见5.7);

——修改了试验方法和检验规则的内容(见第6章和第7章，1999年版的第6章和第7章);

——修改了包装、贮存的内容(见第8章，1999年版的第8章)。

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。

本标准起草单位：北京起重运输机械设计研究院有限公司。

本标准主要起草人：李鹏、郝鹏飞、吴雪涛、刘川。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

——JB/T8905.3—1999。

1

JB/T12478—2018

起重机用立式减速器

1范围

本标准规定了起重机用立式减速器的型式、基本参数与尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于QJ-L系列外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速器(以下简称减速器),该减速器主要用于起重机的运行机构，也可用于运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的传动机构。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T1031—2009产品几何技术规范(GPS)表面结构轮廓法表面粗糙度参数及其数值

GB/T1095—2003平键键槽的剖面尺寸

GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值

GB/T1356通用机械和重型机械用圆柱齿轮标准基本齿条齿廓

GB/T1801—2009产品几何技术规范(GPS)极限与配合公差带和配合的选择

GB/T3077—2015合金结构钢

GB5903工业闭式齿轮油

GB/T6404.1齿轮装置的验收规范第1部分：空气传播噪声的试验规范

GB/T8923.1—2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级

GB/T9286色漆和清漆