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摘要
汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车工业
已经成为国民经济的支柱产业，汽车业是一项资金密集、人才密集、技术密集、经济效
益高综合性强的产业。汽车驱动桥是汽车传动系的一个重要系统，它影响着汽车的动力
性和经济性。汽车驱动桥工艺，是衡量一个企业是否具有先进性，是否具备市场竞争力，
是否能不断领先于竞争者的重要指标依据。随着我国驱动桥事业的不断发展，与之相关
的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。总体而言，现在汽车向着节
能、环保、舒适等方面发展。同时，要求车桥向轻量化、大扭矩、低噪声、宽速比、寿
命长和低成本。设计中，我参考国内外汽车驱动桥设计结构形式，并结合课题要求得到
最终设计方案。
关键词汽车驱动后桥；
制动总成；
主减速器总成；
轮毂及半轴
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Abstract
ofnationaleconomy.Theautoindustryisacapital-intensive,talentintensive,technology
ofthecar.Automotivedriveaxletechnology,tomeasurewhetheranenterpriseistobe
advanced,whetherhavemarketcompetitiveness,whethercankeepaheadofcompetitors
coreoftherelatedproductiontechnologyandresearchanddevelopmentwillcertainlyhas
finaldesignscheme.
Keywords
Automobiledrivingaxle;
Brakeassembly;
Themainreducerassembly;
Wheelandaxleshaft
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摘要1
Abstract2
1绪论4
1.1课题背景及目的4
1.2研究现状和发展趋势4
1.3课题研究方法5
1.4论文构成及研究内容5
2驱动桥设计6
2.1概述6
2.2驱动桥的结构方案7
2.3主减速器设计9
2.3.2主减速器的基本参数选择与设计计算10
2.3.2.1主减速齿轮计算载荷的确定
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