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施工组织设计实施方案

一、工程概况：

国道212线南部县金星至定水段是成都、绵阳、南充等地进入南部的重要交

通要道，来往车流很多，又是南部县与广南高速定水互通相连的道路，也是南部

对外联系的主要通道。本工程路线起于南部县城西金星收费站处，至西向东延伸，

终点位于南部县定水镇广南高速与国道212线相交的立交桥下。改建路线全长

7.226公里，（K1+874-K9+100），该路段路面原为砼路面，宽20米，中间用1.5m

的隔离带隔为左右两幅通道，由于该道于2009年修建成形，已行车使用10多年，

路基、路面部分已破损，现根据经济开发需要，将该道路的刚性路面改为柔性沥

青路面。

经县委县政府要求该工程从开工到结束时间为140个日历天，当我公司接到

中标通知书后立即组织人力、财力、物力，调动机械，检查材料，争取在合同约

定的时间内完成该项工程。

根据合同约定，结合设计与现场实际我们制定了如下的实施性施工方案。

二、组织设计：

1.安全部：

该工程是本县今年的重点工程之一，也是本县的亮化工程，县委县政府非常

重视，也是全县人民所关注的事，该道路车流量较大，叉道较多，我司十分重视

本工程的安全，在该工程开工时特别关注安全与质量。

为此我司除专业的安全人员外，还从养路段原工作多年且具有丰富经验的工

人请到我们工程中作安全管理。对于安全问题，我们公司也高度重视，认真听取

了甲方代表和从事安全工作的领导意见，建立起强而有力的安全班子，并对该班

子人员进行分工，项目领导分批管理，安全人员分段管理，并订出了相应的管理

制度和措施。

根据该工程上的安全需要制作了大型横幅8幅，中型安全警示牌87个，安

全警示反光桶130个，小型标语及公告牌22处，大型公告牌3处。在施工过程

中，由于中间隔离带挖除，影响行车安全，我们采取了安全警戒线和明显标志，

确保车辆、行人通行安全。

我司为了坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”

的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好的适

应法律法规和经济活动的要求，还专门制定了一套完整的道路现场施工的应急救

援预案，来处理好该项工程的安全工作。

安全部人员组成如下：

组长：刘国礼（项目经理）组员：张兴焕（专业安全员）

副组长：何清（安全负责人）组员：朱明刚（专业安全员）

组员：郭军文（专业安全员）组员：曾继会（安全护理员）

组员：杨均发（专业安全员）组员：汪天琼（安全救护员）

其他各班组组长均是安全责任管理人员。

2.工程部：

A、由于该工程是南部县的重点工程，又是南部县的西大门，进出车辆，过往

人员很多，县委领导和交通局领导以及市交通局领导十分关注该工程的质量问

题，工期安排问题，特别是对结合现场实际的施工组织设计的实施可行方案很

重视。局领导还莅临现场对我司的施工组织设计进行了严格的调整。为此我司

对工程部的人员配置作了相应的调整。

工程部人员组成如下：

组长：蒲文琦（技术负责人）组员：卢经理（共振破碎技术员）

副组长：何仕国（测量工程师）组员：蔡俊（排水工班）

副组长：李云鹏（现场施工负责人）组员：刘正国（隔离带盲沟）

组员：汤国猛（施工员）组员：曹爱民（绿化工班）

组员：各机械现场管理员

B、在业主的配合下，我司对该工程作了如下的施工方法，为了不影响该道车辆

畅通，对该道路进行半幅分段施工，为抢工期对工序上进行了交叉施工。

B1、绿化组，组长曹爱民工人30-35人/每天。

对中央隔离带中的桂花树和灌木进行移植，时间8天。将树移植到水源较好

的公路边成片放置，有利管理。并对该工班进行了必要的要求。要求至移植的同

时一边挖一边栽植，对挖后道路上的泥土清理干净，保持路面干净，创造一个良

好的工作环境。并要求在