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仓储与配送基础知识

仓库及设施

配送及配送中心

配送中心的业务流程

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第一部分仓库及设施

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第一部分仓库及设施

储存系统

储存是物流过程中一个必要的

环节。

物品在储存过程中既占用了流

通的空间，又占用了流通的时

间。这两方面都会增加物品的

成本和流通费用。

储存系统的基本要求是：多、

快、好、省和安全，即储存多​3

第一部分仓库及设施

仓库及仓储业的发展

在个体家庭经济时代，自给自足的经济特征要求消费者对所需

的物资自己进行储存。

随着运输能力的发展，各种专门化活动在经济上已成为可能，

产品储存也开始从一个个家庭转移到零售商、批发商和制造商

处。

仓库最初被看作是完成市场营销过程所必须的一种贮存设施

早期的仓库作业对材料搬运原理缺乏关心

40年代开始管理上的注意力愈来愈多地转移到仓库的效率上来

在60年代和70年代期间，仓储的注意力集中在新技术的应用上

在80年代，仓储管理的主要精力放在仓库系统的配置上和搬运

技术上

在90年代期间，仓储的主要焦点是灵活性和信息技术的有效利

用。在产品和装运利益方面，要对顾客扩大的需求作出反应，

就必须要有灵活性；而先进的信息技术则可以提供这方面的灵

活性，它使仓库经营人能够对市场的变化迅速作出反应，并在

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范围广泛的条件下衡量绩效。

第一部分仓库及设施

仓库的利益

经济利益（Economic

Benefits）

仓库的基本经济利益有4个：

整合、分装、加工/延期和储

存。将4个基本功能相互结合

又可产生综合的经济利益。

服务利益（Service​5

第一部分仓库及设施

仓库的经济利益--整合

整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定

顾客的材料，然后把它们整合成单一的一票装运货物，

其好处是有可能实现最低的运输费率，并减少在某一

顾客的收货站台处发生拥塞，该仓库可以把从制造商

到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合

成更大的装运。

整合

工厂A顾客

工厂B整合仓库A/B/C

工厂C

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第一部分仓库及设施

仓库的经济利益--分装

分装仓库或分装站把组合订货分装或分割成个

别的订货，并安排当地的运输部门负责递送。

由于长距离运输转移的是大批量装运，所以运

输成本相对比较低，进行跟踪也不太困难。

分装作业

顾客A

分装仓库

工厂A顾客B