冲击钻孔灌注桩关键技术交底正式.docVIP

三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标

冲击钻孔灌注桩技术交底

施工单位：邯郸市光太公路工程有限公司

监理单位：河南省宏力监理征询有限公司

单位工程

桥梁工程

分（部）项工程

基本及下部构造

交底项目

冲击钻孔灌注桩技术交底

交底日期

12月25日

交底人

接受交底人

交底内容：

一、工程概况：

1、西坪至寺湾段土建工程4标段桩号位置K21+400-K29+720，全长8.32公里，途径西簧乡、寺湾镇，共有大桥11座，长3156.32m，中桥1座，长97m座。

2、本标段共有桩基626根，全长10148.8m；其中φ120桩基4根，φ150桩基436根，φ160桩基118根，φ180桩基68根；桩基单根最长37m，桩基单根最短8.7m。

3、本标段桩基均为嵌岩桩，施工办法采用冲击钻进行施工。

二、施工工艺：

1、施工工艺流程：

测量放样→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→造浆、冲孔、捞渣、取样、冲孔→成孔验收→第一次清孔→下放钢筋笼→第二次清孔→灌注水下混凝土→成桩交验→拔护筒→清理桩头→无破损检测。

2、施工工艺框图：见附表1：

3、冲击钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，所有施工过程必要有影像资料。

三、施工准备：

1、场地准备

（1）查明钻孔桩施工范畴内有无地下管线，有则需联系管线所在单位对其进行迁改或保护；

（2）对场区施工便道、钻孔桩施工平台通过平整夯实解决，以保证在施工中钻机及其他机械行走稳定、安全；

（3）施工用水、施工用电接通，用电规定：一机一闸一漏一箱一锁；

2、埋设护筒

（1）施工桩位放样复核无误后及时埋设护桩，采用十字护桩，埋设要稳定，且在施工不影响地方。

（2）埋设护筒，护筒用4～8mm钢板制作，其内径不不大于钻头直径200mm～400mm。为增长刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。

（3）护筒底部埋置在地下水位如下1.5m，护筒顶高出地下水位1.5m～2.0m左右（同步高出地面0.2m～0.5m）。

（4）桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设精确、稳定，护筒中心与桩位中心偏差不不不大于50mm，垂直度偏差不不不大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。

（5）护筒内存储泥浆高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头重复上下升降、机身振动而导致坍孔。

3、钻机就位

钻机中心对准桩中心，并与钻架上起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位精确后，由现场技术人员自检、复测，最后报请现场监理检查合格后方可开钻。钻机对中容许偏差为±2cm。钻机定位后，底座平整，稳固，保证在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提高钢丝绳之间设立保证钻头转向装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具平稳及钻孔质量。

4、泥浆制备及循环净化

（1）依照现场实际状况，采用优质泥浆。钻孔泥浆普通由水、粘土（或膨润土）和

添加剂按恰当配合比配制而成，各项指标如下：

（2）采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀很少、护壁孔质量高规定。

（3）施工中钻渣随泥浆从孔内排出进入沉淀池，待沉淀后来，泥浆经泥浆池净化后返回钻进孔内，形成不断循环。钻孔弃渣（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。

四、钻孔施工：

（1）开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标依照土层状况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程重复冲击造浆。护筒底脚如下2m～4m范畴内土层比较松散，采用办法防止坍孔。在开孔阶段4～5m，为使钻渣挤入孔壁，可减少掏渣次数，正常钻进后及时掏渣，保证有效冲击孔底。

（2）应小量程开孔，并应使初成孔孔壁坚实、竖直、圆顺，起到导向作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可正常冲击。造孔过程中，孔内水位应高于护筒底口500mm以上；掏渣和停钻时，应及时补水保持水头高度。

（3）冲孔作业必要持续，并作冲孔施工记录，依照钻渣、设计资料绘制地质剖面图。地质变化处捞取钻渣，存储于指定容器中保存，和设计有出入时及时告知监理、业主代表及设计代表到施工现场解决。

（4）冲孔过程中经常对冲孔泥浆进行检测和实验，不符合规定随时改正，要始终保证水头，有效防止孔壁坍塌。

（5）在冲进过程中，应注意地层变化。对不同土层，采用不同冲进办法；在粘土中冲进，中档转速，大泵量稀泥浆，进尺不得太快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量局限性，冲渣来不及排除而导致埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好泥浆，大泵量。

（6）钻孔作业持续进行，因故停钻时，将钻头提离孔底5m以上以防