课程设计--拖拉机甩油盘落料冲孔复合模说明书.docx

课程设计--拖拉机甩油盘落料冲孔复合模说明书

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课程设计

课程名称：

姓 名：题目名称：

学 号：

年 级：

专 业：指导教师：

冲压工艺及模具设计

郝宇

拖拉机甩油盘零件模具设四年级

材控02班

聂信天 夏荣夏 史立新

2013年10月24日

课程设计任务书

一、课题名称：

拖拉机甩油盘模具设计二、零件：

二维模型及三维模型：

材料：A3 料厚：1.2mm 批量：大批量

利用软件球的表面积A?12595.3978mm2 毛

4A?D ? ?

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坯 尺 寸

三、零件成型分析

根据该零件特点，拟采用两道工序成型。工序一，通过落料冲孔，成型工件外形和内孔；工序二，通过拉伸成型工件内腔形状。该模具设计由两人完成，本人负责落料冲孔工序模具设计，拉伸由小组另外一人完成。

四、落料冲孔成型零件图二维：

三维：

尺寸：外圆:R63mm内圆：20mm

五、设计要求：1、冲压工艺卡（A4）。

2、冲模装配图（A1/A2）。

3、工作零件图（三个）（A3/A4）。

4、设计说明书（约15页）。

目录

序言… 1

第一章 零件的工艺性分析… 1

1.1 材料… 1

1.2 结构与尺寸… 1

1.3 精度… 1

第二章 确定工艺方案… 2

工序性质与数量… 2

工序顺序… 2

第三章确定模具总体结构… 3

3.1工作零件………………… 3

定位零件… 4

卸料、出件… 4

导向零件… 4

支撑零件… 4

第四章工艺与设计计算… 5

4.1排样… 5

4.2计算冲压力和压力中心… 5

4.3弹性元件……… 7

第五章设计零件、绘制总装配草图… 8

工作零件… 8

模架与其他零件… 9

设计小结… 10

冲压工艺卡… 19

参考文献… 18

设计小结… 19

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序 言

冲压加工在现代加工技术中应用十分普遍。其生产效率高，操作方便，易于实现机械化和自动化；能加工零件尺寸范围广，小到钟摆内部零件大到汽车覆盖件；无切削，节省材料，节约能源，生产成本小。而冲模设计在冲压加工中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以实现；没有先进的冲模，先进的冲压工艺也无法实现。冲压工艺与模具，冲压设备与冲压材料构成冲压加工的三大要素，只有他们结合才能得出冲压件。

本次课程设计，本人有幸负责一套冲压模具设计。该说明书是通过查阅书籍资料，同学合作及老师辅导下完成的。主要介绍了冲裁模的工艺分析、工艺方案的确定、模具总体结构的选择、工艺与设计计算、零件图总装图尺寸计算及绘制。

第一章 零件的工艺性分析

材料

A3材料力学性能类似Q235，Q235为普通碳素钢σs=235MPa σb=450MPa查参考文献[2]表D2-22P814 σs/σb=0.52冲压性能良好

结构与尺寸

零件形状规则，冲孔尺寸与落料外形尺寸相差43mm，其它无极限特征，适合冲裁加工

精度

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查参考文献[5]2.2.1冲裁件精的度，有关表格。零件外径公差0.30mm,内径公差0.10mm。查参考文献[3]未注公差的尺寸公差表

1-58,1-59，工作零件，?126公差取0.63mm,?40公差取0.039mm。

第二章 确定工艺方案

工序性质与数量

冲孔、落料

冲裁方案确定

冲裁方案：

方案一：单工序模：冲孔→落料方案二：级进模：冲孔-落料方案三：复合模：冲孔、落料

方案却比较及确定：方案却比较

方案一，模具结构较简单，制造相对比较方便，但是需要两道工序，两幅模具，成本相对较高，生产效率较为低下，且更重要的是在第一道工序完成之后，进入到第二道工序必然会增大工件误差，使得工件精度、质量大打折扣。故而不选用此方案。

方案二，级进模是一种多工位，高效率的加工方法。但级进模轮廓尺

寸较大，制造复杂，成本较高。本工序完成的零件外形简单，综合成本，并不适合采用级进模，因而也排除此方案。

方案三，只需要一套模具，即能保证很好的精度又能满足生产效率的要求，模具轮廓尺寸较小，模具的制造成本不高。故此方案完全满足图纸要求，相比前两方案有明显优势。

方案确定复合膜最小壁厚1.2-1.5t,零件形状符合最小壁厚查参考文献[2]表8-1P375，故本套模具采用冲孔-落料复合模。

模具结构形式

复合模有两种结构形式，正装式复合模和倒装式复合模.考虑设计方便，采用正装式。故方案最终确定为，正装式冲孔-落料复合模。

第三章确定模具总体结构

工作零件

a.凸模

R5.53孔使