INSTITUTE STRIKE CLAUSE (CARGO)、协会货物罢工险保险条款.pdf

承保风险

1本保险承保，除下列第3和第4条规定者外的，下列原因造成的保险标的的损失

或损害

1.1罢工者、被迫停工工人，或参与工潮、暴动或民变的人员

1.2恐怖分子或出于政治动机而行为的人员。

2本保险承保根据运输合同、准据法和惯例理算或确定的共同海损和救助费用，其

产生是为了避免任何原因造成的损失或与避免任何原因造成的损失有关。

除外责任

3本保险决不承保；

3.1可归咎于被保险人的蓄意恶性的损失、损害或费用。

3.2保险标的的通常渗漏、通常重量或体积损失、或通常磨损

3.3保险标的的包装或准备不足或不当引起的损失、损害或费用（在本款意义上，包“

装”应视为包括集装箱或托盘内的积载，但仅适用于此种积载是在本保险责任开始

前进行或是由被保险人或其雇员进行之时）

3.4保险标的固有缺陷或性质引起的损失、损害或费用。

3.5迟延直接造成的损失、损害或费用，即使该延迟是由承保风险引起的（但根据

上述第2条支付的费用除外）

3.6因船舶的所有人、经理人、承租人或经营人的破产或经济困境产生的损失、损

害或费用

3.7因罢工、关厂、工潮、暴动或民变造成的各种劳动力缺乏、短缺或抵制引起的

损失、损害或费用

3.8基于航程或冒险的损失或受阻的任何索赔

3.9因敌对性使用原子或核裂变和/或聚变或其他类似反应或放射性力量或物质所

制造的战争武器产生的损失、损害和费用。

3.10战争、内战、革命、造反、判乱或由此引起的内乱或交战方之间的敌对行为造

成的损失、损害或费用

44.1本保险决不承保损失、损害或费用，如其起因于

4.1.1船舶或驳船不适航

4.1.2船舶、驳船、运输工全、集装箱或托盘对保险标的的安全运输不适合，而且

在保险标的装于其上时，被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋。

4.2保险人放弃载运保险标的到目的港的船舶不得违反默示适航或适运保证，除非

被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋。

保险期间

55.1本保险责任始于货物运离载明的仓库或储存处所开始运送之时,在通常运送过

程中连续,终止于:

5.1.1在载明的目的地或之前交付到收货人的或其他最后仓库或储存处所，

5.1.2在载明的目的地或之前交付到任何其他仓库或储存处所,其由被保险人用作

5.1.2.1通常运送过程以外的储存或

5.1.2.2分配或分派

5.1.3或者被保险货物在最后卸货港全部卸离海船满60天，

以上各项以先发生者为准。

5.2如果在最后卸货港卸离海船后，但在本保险终止之前，货物被发送到非本保险

承保的目的地，本保险，在依然受前述规定的终止所制约的同时，截止于开始向此

种其他目的地运送之时。

5.3在保险人不能控制的迟延、任何绕航、强制卸货、重装或转载期间以及船东或

承租人行使根据运输合同赋予的自由权产生的任何航海上的变更期间，本保险继续

有效（但须受上述规定的终止和下述第9条规定的制约）。

6如果由于被保险人不能控制的情况，运输合同在载明的目的地以外的港口或地点

终止，或运送在如同上述第8条规定的交付货物前另行终止，那么本保险也终止，

但若立即通知了保险人并在本保险有效时提出继续承保的要求，以受保险人要求的

附加保险费的约束为前提，本保险继续有效。

风险条款

共同海损条款

普通除外条款

不适航和不适运除外条款

运送条款

运输合同终止条款

6.1直至货物在此种港口或地点出售并交付，或者，除非另有特别约定，直至被保

险货物到达此种港口或地点满60天，二者以先发生者为准，

或者

6.2如果货物在上述60天（或任何约定的延展期间）内被运往载明的目的地或其他

目的地，直至根据上述第8条的规定而终止。

7如果在本保险责任开始后，被保险人改变了目的地，就按有待重新商定的保险费

率和条件续保，但以立即通知了保险人为前提。

索赔

88.1为了根据本保险取得赔偿，被保险人在损失发生时对保险标的须具保险利益。

8.2除了上述第1款另有规定外，被保险人有权取得本保险承保期间发生的承保损

失的赔偿，尽管该损失产生在本保险合同订立之前，除非当时被保险人知道该损失

而保险人不知道。

99.1如果对保险货物由被保险人办理了增加价值保险，货物保险价值就应视为增

加至承保损失的本保险和所有增加价值保险的保险金额的总和，本保险的责任按照

本保险的保险金额占此保险金额的总和的比例计算。

索赔时被保险人须向保险人提供所有其他保险的保险金额的证据。

9.2如果本保险是增加价值保险，应适用下述