《公路桥梁预制构件制作技术规范》编制说明.pdf

一、项目来源

根据《广西壮族自治区市场监管局关于下达2020年第二批广西

地方标准制定项目计划的通知》（桂市监函﹝2020﹞1832）精神，由

广西壮族自治区交通运输厅提出，广西长长路桥建设有限公司、广西

路桥工程集团有限公司、广西大学、广西新发展交通集团有限公司、

广西桂通工程咨询有限公司共同起草的广西地方标准《公路桥梁预制

构件制作技术规范》（项目编号：2020-02077）。

二、项目背景及目的意义

截止2019年底，我国已建成公路桥梁87.83万座，总里程达

6063.46万米，比上年增加2.68万座、494.86万米。广西很多地区

具有多山川或者河网密布的地形特点，导致桥梁在高速公路或铁路的

总线路中占有比例很高，某些线路的桥梁里程甚至占到了线路总长的

40%以上。“十四五”期间，广西预计开工和续建高速公路项目105个，

建设里程8430公里，新增建成通车5200公里。广西境内的公路桥梁

建设还有很大空间。

公路工程建设中桥梁比例不断提高，大部分采用预制安装方法施

工。公路桥梁施工主要执行《公路桥涵施工技术规范》，涉及多种材

料、设备、工艺和质量检验等广泛内容。预制装配式桥梁施工已成为

行业的发展趋势，桥梁预制构件的范围已有了较大的扩展。预制构件

混凝土生产广泛使用外加剂、掺合料和机制砂，材料的料源特性和加

工特性已发生了根本性变化，相容性问题十分突出。桥梁预制构件生

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产中，大型设备和自动化设备已广泛应用，信息化技术已植入到生产

控制全过程，专业化生产技术正在被信息化消融。施工标准化对桥梁

结构的预制安装工艺提出更高的要求，但实施效果差异很大，新情况

和新问题不断出现，预制构件的早期病害不断增多。品质工程建设对

桥梁结构耐久性和安全性提出新要求，品质攻关行动已取得了大量新

成果。由于行业标准正在修订，尚未颁布实施，已有标准不适应桥梁

预制构件施工的需要。该标准系统总结近十余年来桥梁预制构件施工

中的新材料、新技术、新设备和新工艺成果，解决原材料的相容性、

标准化施工工艺设计、品质攻关中的早期裂缝及质量通病问题，提高

桥梁结构的安全性、耐久性、可靠性、经济性和外观特性。因此，制

定公路桥梁预制构件施工技术规范十分迫切，对现代桥梁预制构件品

质提升有十分重要的指导意义。

制定本标准的目的：按照材料的料源特性、加工特性和相容性选

择原材料，提出相应的公路桥梁预制构件试验检测评价指标及方法；

定量设计桥梁结构混凝土的施工性能、结构性能和耐久性，建立相应

的评价指标与评价方法；将工艺设计纳入标准内容，吸收并规范标准

化和品质攻关成果；适应劳动力市场变化新情况，提高施工机械化和

信息化水平，引入新设备、新技术和新工艺，对预制构件机械化和信

息化施工的关键工艺参数及控制标准进行规范。本标准协调相关的材

料标准、设备标准、工艺标准和试验检测方法，注重标准的协调性、

实用性、先进性和可操作性。

三、项目编制过程

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（一）成立标准编制工作组

广西地方标准《公路桥梁预制构件制作技术规范》项目任务下达

后，广西长长路桥建设有限公司成立了标准编制工作组，制定了标准

编写方案，明确任务职责，确定工作技术路线，开展标准研制工作，

具体标准编制工作由广西路桥工程集团有限公司、广西大学、广西新

发展交通集团有限公司、广西桂通工程咨询有限公司相关人员配合。

本标准负责起草单位：广西长长路桥建设有限公司

本标准参与起草单位：广西路桥工程集团有限公司、广西大学、

广西新发展交通集团有限公司、广西桂通工程咨询有限公司。

本标准主要起草人：梁军林（项目负责人）、冯春萌、郑克西、

杜海龙、蒋赣猷、韩玉、蓝日彦、何克扬、杨占峰、梁裔举、邢俊平、

孟勇军、朱剑宏、胡拥军、覃林、文启军、孔维康、叶伟刚、高山、

梁军干、覃尚文、杨波、唐秀金、黎永健、许建文、来永、郑舜元。

梁军林负责整个项目的技术及组织协调工作；韩玉总工程师负责整个

项目的技术指导；杨占峰负责大纲编制，冯春萌、杜海龙负责技术指

导；胡拥军负责整个项目进度管理。本标准的具体内容由胡拥军、孟

勇军负责编写，孔维康、黎永健协助，其余参与人员根据安排参与标

准的编写。

（二）收集整理文献资料

本项目主要采取了技术资料调研、现场数据和案例收集、其他行

业和地方标准的收集和条文研究等方法来实现完成《公路桥梁预制构

件