项目二任务2汽手动变速器换挡困难得检修导学案和限时练.pdfVIP

项目二任务2汽手动变速器换挡困难得检修导学案和限时练.pdf

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汽车底盘,第一轮总复习资料(2019年),襄城三高,制作人:付浩锋第1页

项目2手动变速器

任务2手动变速器换挡困难的检修

导学案1

【任务目标及要求】

1.了解汽车手动变速器的组成、类型;

2.掌握同步器的功用及工作原理;

【目标要点】

一.手动变速器的组成及类型

1组成:

变速传动机构、变速操纵机构、同步器

2类型:

三轴式:发动机前置后轮驱动

二轴式:发动机前置前轮驱动

3特点:

三轴式:传动比范围大,直接挡传动效率提高。注:不通过中间轴齿轮传动,故称为直接挡。

二轴式:省去了中间轴,挡位传动效率要高一些。

二.三轴式手动变速器

变速传动机构的功用:改变扭矩的大小和方向。

操纵机构的功用:实现变速比的变换即换挡。

1传动机构组成

输入轴(又称第一轴、主动轴)、输出轴(又称第二轴、从动轴)、中间轴、各挡位齿轮、轴承、壳体及油封。

2同步器

1)作用:实现换挡时结合套与待啮合齿圈速度同步,缩短换挡时间,防止在同步前啮合而产生的齿轮

撞击声。

2)按其工作原理分类:锁环式同步器和锁销式同步器。

知识补充1:

惯性式同步器:根据锁止机构不同可分为锁环式同步器和锁销式同步器。

现在广泛采用的是惯性式同步器。

3)结构组成

锁环式同步器:接合套、花键鼓、两个同步锁环、滑块、压簧。

锁销式同步器:结合套、锁销、定位销、摩擦锥环、摩擦锥盘。

汽车底盘,第一轮总复习资料(2019年),襄城三高,制作人:付浩锋第2页

【高考连接】

1.判断题:变速器变速操纵机构主要有壳体、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴、各挡齿轮和轴承等组成。()

2012年

2.选择题:三轴式手动变速器中的输出轴是()2013年

A.第一轴B.第二轴

C.中间轴D.倒档轴

3.三轴式变速器中的三轴不包括()2014年

A输入轴B输出轴

C中间轴D倒挡轴

4选择题:两轴式变速器器适用于()的布置形式。2014年

A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动

CA、B均可以DA、B均不可以

5选择题:汽车直接挡的传动比()2015年

A.大于1B.小于1

C.等于1D.不能确定

6.选择题:手动齿轮式变速器的变速传动机构主要由输入轴、输出轴、()和轴承等零

件组成。2015年

A.操纵装置B.自锁装置

C.互锁装置D.各挡齿轮

7.选择题:当变速器处于()时,即使离合器接合,发动机冬季也不能传递给驱动轮。2016年

A一挡B倒挡

C空挡D直接挡

8选择题:三轴式变速器倒挡为()2017年

A一级传动B二级传动

C三级传动D四级传动

9选择题:二轴式变速器没有()2017年

A输入轴B输出轴

C倒挡轴D中间轴

10简单题:同步器的作用是什么?常用的类型有哪些?2017

汽车底盘,第一轮总复习资料(2019年),襄城三高,制作人:付浩锋

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