苏州工业园区污水管道深基坑开挖专项施工方案.doc

苏州工业园区污水管道深基坑开挖专项施工方案

一、编制依据

我公司依据与苏州工业园区清源华衍水务有限公司签订的该标段污水管道工程的施工协议和建设施工安全目的责任书，结合我公司编制的星塘街三标段工程总体施工组织设计和施工现场的实际情况，参照该工程排水施工图设计和有关图集编写该施工方案。参照的有关图集、规范分别为：《苏州市政工程排水管道》、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）、《市政排水管渠工程质量检查评估标准》（CJJ3-90）、《给排水用软密封闸阀》（CJ/T216-2023）。

二、工程概况

本工程北起东方大道，南至车郭东路，沿途与普惠路相交并穿越一条规划河道。道路全长约730米，排水体制为雨、污分流制。

该工程污水管道的工程量为：d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共698米，其中d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级过河管共45米，d600承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共67米，DN400HDPE污水支管共209米。Φ1000钢筋砼检查井8座，Φ2023钢筋砼检查井10座。

根据污水规划，污水管由南向北铺设排入东方大道污水主干管。污水管位于道路东侧人行道下，管中心距道路中心线为19.8米，渠化段距道路中心线为23.3米。污水管管径为d800，沿途适当位置预留DN400污水支管，并接纳普惠路d600污水管。过东方大道南侧河道设d800过河管，管中心距道路中心线为31.3米。DN400污水支管采用HDPE双壁异色、双壁扩口的双壁波纹管，橡胶圈接口。d600、d800管采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，O形橡胶圈接口。

污水管窨井均采用圆形钢纤维砼井盖座。DN400管采用Φ1000砼污水窨井；d800管采用Φ2023钢筋砼污水窨井。

三、污水管道深基坑开挖施工安全风险分析

根据设计文献，该污水管道的埋深在5.2m～6.2m左右。同时，从设计文献上所附的地质钻探情况来看，在埋深6米的范围内，重要分布有4层不同的土质，即素填土、亚粘土、淤泥质亚粘土和粘土，污水管基本上埋设于土质较好的粘土层上。

在污水管的深基坑开挖时，重要存在的风险有：

1、沟槽坡顶的坍塌、槽边土的剥落和槽边土的整体滑坡；

2、深基坑开挖导致周边地基土体的变形，对相邻的电线杆、热力管线、建筑物及地下管网产生影响；

3、基坑开挖后，施工时临边作业易导致高处坠落。

4、基坑开挖进行施工降水时，导致地面及周边建筑或设施因地基不均匀沉降而倾斜、开裂，倒塌等意外；

四、深基坑开挖回避安全风险的对策与方法

1、采用行之有效的的施工方法

采用行之有效的施工方法是保证施工安全的关键，通过集思广益，开展多方案分析论证、优化比较，设计文献上所提出的污水管基槽下部4.5米深采用直槽开挖，进行支撑，上部进行放大坡比的大开挖的施工方案是行之有效的。由于亚粘土和淤泥质亚粘土的承载力较低，在施工时将这二层土分布的地方进行支撑（这二层土基本上在直槽支撑的范围内），上部素填土分布的地方采用放大坡比的大开挖，坡比按1：0.33～1：0.5的坡比范围进行控制，根据现场土质情况进行调节。

2、开挖遵循原则

基坑开挖应遵循时空效应原则，根据地质条件采用相应的开挖方式，“分层开挖，先撑后挖”，支撑与挖土配合，在支撑做好后，才可进行下层挖土，严禁超挖。基坑开挖中，为保证基坑周边构筑物和管线的安全及支护结构的稳定，规定尽也许减少初始位移，根据时空效应的原理，应按照“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖、留土护壁、先撑后挖，减少无支撑暴露时间”的原则，掌握每个分步开挖的空间几何和支护墙体开挖部分的无支撑暴露时间，科学地运用土体自身的控制地层位移的潜力，以解决基坑稳定和变形的问题。

土方开挖应分层分区连续施工，并对称开挖，土方开挖至立板桩顶以下2米时，进行围囹支撑施工；当立板桩未贴靠在围囹上部分，需作加垫解决，使立板桩的压力传到围囹及支撑上，支撑的材料、制作、焊接必须严格按图施工。

挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合，挖土过程要保证安全的前提下，迅速为支撑施工发明工作面，支撑结构必须能较快地产生整体刚度或预紧力，两者配合就能较好地运用软土施工中的时空效应，有效地控制围护体系在受力后的变形。施工中切不可超挖和不及时施加支撑，土方施工规定分层均匀高效，以使支护结构处在正常的受力状态。

基坑开挖过程中，应采用措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。

发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清因素和采用措施，方能继续挖土

3、基坑边堆放荷载的控制

坑边荷载，是形成基坑失稳的不利荷载，加大土体内的剪应力，一旦控制不妥，会诱发基坑坍塌的突发。因此，在基坑开挖过程，基坑边沿堆置土方和建筑材料，或沿挖方边沿移动运送工具和机械，一般应距基坑上部边沿不少于2m，弃土堆置高度不应超过1.5m

4、保持槽底干燥

施