5.2汽油喷射式燃料供给系统的分类、组成、工作原理 (1).ppt

5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理电控单元：接受各传感器信号，处理信息、发出命令。各种传感器：发动机工况、汽车运行状况的参数（非电量参数）→电信号（电压或电流）提供给电控单元。执行器：执行动作命令。（3）电子控制系统5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理（3）电子控制系统电控汽油喷射系统的工作原理:传感器信号→发动机ECU；ECU对输入的信号进行处理、分析、计算、比较确定发动机的最佳喷油量、点火时刻,并向喷油器、点火线圈输出指令；氧传感器将执行结果反馈→发动机ECU，及时调整执行命指令。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理电控汽油喷射系统的工作原理:5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理蓄电池水温传感器节气门位置传感器起动信号空气流量计(或进气压力传感器)转速传感器车速传感器氧传感器稳压电源输入接口A/D转换器喷油控制点火控制怠速控制EGR控制蒸发排放控制故障诊断CPU存储器输出接口传感器ECU执行器5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理汽车技术学院汽车发动机构造与性能汽车技术学院汽车发动机构造与性能1.1汽车技术学院汽车发动机构造与性能汽车技术学院汽车发动机构造与性能汽车技术学院汽车发动机构造与性能认知目标能力目标熟悉电控汽油喷射系统的类型、基本组成及工作原理。能对照实物说出电控汽油喷射系统的基本组成及工作原理。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理任务导入汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油喷射到汽缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。目的：提高汽油的雾化质量，改善燃烧过程，提高燃烧效率，以优化汽油机的性能。技术更替：汽油喷射技术机械控制型（K型）→机电混合控制型（KE型）→电控型（E型），电控燃油喷射系统已广泛采用。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理基本概念：用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合形成可燃混合气。发展概况：汽油喷射技术始于20世纪30年代，最初应用于飞机上，50年代开始用于汽车上；大部分轿车均装配了汽油喷射系统。汽油电控燃油喷射优点1.提高了发动机的充气效率；2.采用较高的压缩比；3.精准空燃比控制，混合气雾化均匀，有助于高效燃烧和冷车启动；4.冷起动性、加速性能较好；5.可节省燃油并减少废气中的有害成分。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类(1)按喷射位置分类：进气歧管喷射、缸内直喷、混合喷射进气管喷射分两类：①多点喷射MPI/PFI：每一个气缸有一个喷油器。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理进气歧管喷射缸内直喷1.电控燃油喷射系统分类(1)按喷射位置分类：进气歧管喷射、缸内直喷、混合喷射进气管喷射分两类：①多点喷射MPI/PFI：每一个气缸有一个喷油器。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理进气歧管喷射缸内直喷调压器喷油器节气门体位置传感器节气门②单点喷射SPI：几个缸共用一个喷油器，节气门体喷射TBI。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类(1)按喷射位置分类：进气歧管喷射、缸内直喷、混合喷射进气管喷射分两类：（2）按喷射方式分类：连续喷射方式；间歇喷射方式，分三类：①同时喷射系统：喷油器并联，同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605407200喷油喷油5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605400喷油喷油②分组喷射：将气缸分为两组，所需燃油一次喷完。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803