交通运输布局对区域发展的影响课件(共18张PPT)高一地理人教版必修第二册.pptx

第四章第二节

交通运输布局对区域发展的影响;1.结合实例，说出交通运输布局对区域经济发展的影响。

2.结合实例，说出交通运输布局对聚落发展的影响。;材料一石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座几十万人的小城。;一、交通运输布局对聚落发展的影响;合作探究：京杭大运河与扬州的兴衰变化;案例：京杭大运河与扬州的兴衰变化;材料二近代，海运兴起，清末津浦铁路（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河交通地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，也就逐渐失去了往日的地位，扬州就是其中之一。;材料四新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。进入21世纪，随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。;一、交通运输布局对聚落发展的影响——乡村;(2021·江苏地理)随着乡村振兴战略的有效实施，我国乡村聚落空间分布发生了明显变化。下图为“江南丘陵某区域四种乡村聚落空间演化模式示意图”。据此回答下题。

1、反映乡村聚落空间演化过程从受自

然要素影响转向受经济社会要素影响的

是

A.Ⅰ B.Ⅱ

C.Ⅲ D.Ⅳ;材料五石太（石家庄—太原）铁路全线经过石家庄、井陉县、平定县、阳泉、寿阳县、晋中，到达太原，铁路沿线矿产资源丰富，山西煤炭是经过石太铁路运往全国各地的。石太铁路成为晋冀两省间物资转运大动脉，有力地促进了石家庄的经济发展，正是由于修建了石太铁路，才使石家庄由小村庄变成了一个大城市。;材料六随着全国铁路实行新的列车运行图，石家庄站和北京西站之间，每天开行10对60分钟直达列车，石家庄正式融入环首都一小时交通圈，人们往来两地更加便捷。2021年12月22日，津石高速公路全线正式通车运营，建成通车后，石家庄市至天津市高速公路通行时间由过去的4小时缩短至现在的3小时，改变了以往需绕行保定市或沧州市的历史。京津冀三地快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络进一步完善。;表现3：①交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的，而且还是明显的产业；②发展交通运输，可以直接拉动等行业的发展，增加。

;▋▋知识小结：;

2022年11月26日,京唐城际铁路顺利完成全线运行试验。京唐城际铁路全线长约149千米,其中桥梁长度约130.7千米,占线路总长的84.58%,设计最高时速为350千米。京唐铁路与京滨铁路形成合力，成为继京津城际、京沪高铁之后京津冀间的第三条高铁通道。唐山也因这条黄金通道,融入首都一小时经济圈。下图为京唐、京滨城际铁路示意图。据此完成1-2题。()1.京唐城际铁路开通运营后对唐山的影响是 A、滞缓城镇化进程B、加速人口流动C、加速重工业发展D、缓解货运紧张()2.京唐城际铁路地处华北平原,但桥梁长度

占比较高,原因最可能是途经地区 A、河网、沟渠密布B、地势起伏大C、城市、建筑密集D、农田分布多

;粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一;2017年,该区GDP达到101843亿元;《2017年全球创新指数报告》显示,深圳-香港的创新指数位列世界区域创新集群的第二位;粤港澳大湾区内还拥有世界上最大的海港群、空港群和发达的交通网络。2018年10月港珠澳大桥通车为粤港澳大湾区的发展提供了新的通道。结合图文资料，回答下列问题。;课堂小结：;【思维拓展】结合课本内容，查询相关数据资料，探究“一带一路”的内涵，及其对区域发展的重要意义。