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4车外空气温度显示不准确或不工作
诊断说明
??在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查-车辆”。
??查阅“基于策略的诊断”，以获得诊断方法的概述。
??“诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
环境空气温度传感器信号
B0158?02
B0158?05
B0158?05
—
低电平参考电压
—
B0158?05
B0158?05
—
电路/系统说明
组合仪表通过低电平参考电压电路和5伏信号电路监测环境空气温度传感器。组合仪表监测传感器上与温度成比例的电压降。当环境空气温度变低时，传感器电阻变大，电压信号也变高。当环境空气温度变高时，传感器电阻变小，电压信号也变低。组合仪表将电压值转换为摄氏或华氏温度值，并由驾驶员信息中心显示。
参考信息
示意图参考
组合仪表示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
驾驶员信息中心(DIC)的说明与操作
电气信息参考
??电路测试
??连接器修理
??测试间歇性故障和接触不良
??线路修理
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
将点火开关置于ON位置，观察故障诊断仪的“AmbientAirTemperature（环境空气温度）”参数。读数应该在?40°C(?40°F)和88°C(190°F)之间，并随空气温度变化而变化。
电路/系统测试
1.将点火开关置于OFF位置，断开B9环境空气温度的线束连接器。
2.点火开关置于OFF位置，测试低电平参考电压电路端子?2和搭铁之间的电阻是否小于5?欧。
??
如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换P16?组合仪表。
3.将点火开关置于ON位置，测试信号电路端子1和搭铁之间的电压是否为4.8–5.2?伏。
??
如果高于规定范围，测试信号电路端子1是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换P16?组合仪表。
??
如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换P16?组合仪表。
4.如果所有电路测试都正常，则测试或更换B9?环境空气温度，并确认客户报修故障不存在。
??
如果客户报修故障仍然存在，则更换P9?驾驶员信息中心显示屏。
部件测试
静态测试
1.在监测传感器电阻时，通过改变传感器温度测试B9环境空气温度。
2.将读数与“环境空气温度传感器电阻”进行比较。
??
如果不在规定范围内，则更换B9环境空气温度。
维修指南
完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。
??环境空气温度表传感器的更换
??控制模块参考
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