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微观仿真在新建停车库交通影响评价中的应用

汇报人：

2024-01-22

contents

目录

引言

微观仿真技术概述

新建停车库交通影响评价模型构建

微观仿真在新建停车库交通影响评价中的应用

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目录

实例分析：某新建停车库交通影响评价

结论与展望

引言

01

停车难问题日益严重

随着城市化进程的加快，停车难问题已经成为城市交通的瓶颈之一。

微观仿真技术的优势

微观仿真技术能够模拟车辆和驾驶员的行为，为停车库交通影响评价提供有效手段。

评价新建停车库的必要性

对新建停车库进行交通影响评价，可以预测其对周边交通的影响，为决策提供依据。

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国外研究现状

国外在微观仿真技术应用于停车库交通影响评价方面起步较早，已经形成了较为成熟的理论和方法体系。

国内研究现状

国内在这方面的研究相对较晚，但近年来也取得了不少进展，主要集中在仿真模型的构建和评价指标的选择上。

存在的问题

目前的研究还存在一些问题，如仿真模型的精度和实用性有待提高，评价指标的选择缺乏统一标准等。

微观仿真技术概述

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微观仿真技术通过建立详细的车辆和行人运动模型，以及道路和交通环境模型，来模拟真实的交通场景。

该技术利用计算机强大的计算能力和数据存储能力，对交通系统中的各种因素进行精确的模拟和计算，从而得出对交通流和交通安全的影响。

城市交通规划

微观仿真技术可以用于评估不同交通规划方案对城市交通流的影响，为城市交通规划提供决策支持。

交通工程设计

该技术可以模拟不同道路设计、交通信号控制方案对交通流的影响，帮助工程师优化设计方案，提高道路通行效率和安全性。

智能交通系统

微观仿真技术可以与智能交通系统相结合，通过实时模拟和预测交通流情况，为智能交通调度和控制提供数据支持。

交通安全研究

该技术可以模拟交通事故发生的过程和原因，为交通安全研究提供实验数据和理论分析依据。

新建停车库交通影响评价模型构建

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明确评价目标

确定新建停车库对周边交通环境的影响程度及范围。

数据采集与处理

收集相关交通数据，进行预处理和特征提取。

交通影响评价指标体系建立

构建适用于新建停车库的交通影响评价指标体系。

模型构建与参数标定

选择合适的模型，利用历史数据进行参数标定。

模型验证与应用

对构建的模型进行验证，确保其准确性和可靠性，并应用于实际评价中。

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数据来源

包括交通管理部门、地图服务商、停车库运营商等。

数据类型

包括交通流量、车速、停车需求、道路网络等。

数据预处理

对数据进行清洗、去噪、归一化等处理，以便于后续分析。

特征提取

提取与交通影响评价相关的特征，如交通拥堵指数、停车需求变化率等。

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交通拥堵指标

反映新建停车库对周边道路交通拥堵的影响程度，如道路通行速度变化率、交通延误时间等。

交通安全指标

衡量新建停车库对周边道路交通安全的影响，如交通事故发生率、交通冲突次数等。

停车需求指标

体现新建停车库对周边停车需求的影响，如停车泊位数变化率、停车周转率等。

环境影响指标

综合评估新建停车库对环境的影响，如噪音污染、空气污染等。

微观仿真在新建停车库交通影响评价中的应用

04

基础数据收集

交通仿真软件选择

仿真场景搭建

交通流模拟

根据评价需求，选择合适的微观交通仿真软件，如VISSIM、Paramics等。

在仿真软件中搭建新建停车库周边的道路网络和交通环境，包括道路几何设计、交通信号控制、车辆行驶规则等。

根据收集的交通流量和车辆类型数据，在仿真场景中模拟交通流运行，包括车辆跟驰、换道、停车等行为。

收集新建停车库周边的道路网络、交通流量、车辆类型等基础数据。

分析新建停车库对周边道路交通流的影响，计算车辆通过受影响路段的平均延误时间。

交通延误

统计受新建停车库影响的路段上车辆的排队长度，评估停车库对交通拥堵的贡献程度。

排队长度

分析新建停车库的停车效率，包括平均停车时间、停车位周转率等指标，评估停车库的运营效率和服务水平。

停车效率

评估新建停车库对周边道路交通安全的影响，包括交通事故率、冲突点数量等指标。

交通安全

对仿真结果中的交通流数据、延误时间、排队长度等参数进行统计和分析，提取关键指标。

数据统计与分析

针对评价结果中存在的问题和不足，提出相应的优化建议和改进措施，为决策部门提供参考。

建议与措施

利用图表、动画等手段将仿真结果可视化展示，便于直观理解新建停车库对交通的影响。

可视化展示

根据评价结果中的关键指标，对新建停车库的交通影响进行综合评价，判断其是否满足规划要求和相关标准。

结果评价

实例分析：某新建停车库交通影响评价

05

采用无人机航拍、交通调查等手段，收集周边道路网、交通流量、车速等交通数据。

数据采集方法

运用交通仿真软件，建立周边道路网和停