5.7底盘线控换挡系统 (1).pptx

底盘线控系统装调与测试微课名称：底盘线控换挡系统认知主讲人：王晓丹

底盘线控换挡系统认知底盘线控换挡系统将现有的挡位与变速器之间的机械连接结构完全取消，通过电动执行控制变速器动作执行的电子系统。

底盘线控换挡系统认知相比传统换挡机构，线控换挡没有了拉线的束缚，整个系统变得更轻、更小、更智能。对于换挡系统而言，换挡杆的变化是系统变化的最直观表现。

底盘线控换挡系统认知60mph30mph30mph35mph50mph换挡执行模块驻车控制ECU换挡ECU换挡操纵机构挡位指示器

底盘线控换挡系统认知挂挡传感器变速箱控制单元档位信号判断是否执行换挡请求分析线控换挡换挡杆传感器控制单元

底盘线控换挡系统认知传感器从CAN总线上接收TCU发出的反馈挡位信号，再通过LIN线点亮副仪表板上的挡位指示灯。TCU电磁阀通电或断电液压控制阀指令控制仪表发送

底盘线控换挡系统认知15%45%85%布置位置灵活，形式多变、科技感十足，可提高品牌竞争力;体积更小，节省储物空间;质量更轻，有利于轻量化；

底盘线控换挡系统认知驾驶者的换挡错误操作会由电脑判断出是否会对变速箱造成损伤，从而更好地保护变速箱和纠正驾驶者的不良换挡操作习惯。电子换挡+手动变速箱如APA全自动泊车、自动P挡请求、实现手动/运动换挡模式、驾驶员安全带保护、车门打开安全保护、实现整车防盗功能、多重硬件唤醒、驾驶习惯学习等;便于集成附加功能

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