京沈上转秦沈上行线特大桥临近既有线基础防护施工技术.pptxVIP

京沈上转秦沈上行线特大桥临近既有线基础防护施工技术汇报人：2024-01-30

CATALOGUE目录工程概述基础防护施工技术方案临时设施搭建与安全保障措施现场施工管理与协调配合机制建立环境保护、节能减排举措及效果评价总结反思与未来展望

工程概述01

特大桥名称桥梁类型桥梁长度与跨度设计标准与荷载特大桥基本情况介沈上转秦沈上行线特大桥高速铁路特大桥桥梁全长数千米，主跨采用大跨度连续梁结构按照高速铁路设计标准，满足高速列车运行荷载要求

特大桥位于京沈高速铁路与秦沈客运专线的交汇处，具有重要的地理战略位置地理位置地形地貌交通条件桥梁穿越地区地形复杂，包括山地、丘陵、平原等多种地貌类型周边交通配套完善，临近多条高速公路和国道，便于施工材料和设备的运030201地理位置及交通条件

特大桥施工区域紧邻既有铁路干线，对铁路运营安全构成潜在威胁临近既有线情况由于既有线运营繁忙，施工期间需确保列车正常运行，对施工组织和安全防护要求极高施工难点施工过程中可能存在坍塌、坠落、触电等安全风险，需制定严密的安全防护措施和应急预案风险因素临近既有线施工难点与风险

基础防护施工技术方案02

安全第一，预防为主，确保既有线运营安全；依据设计和规范，科学合理组织施工。原则通过采取有效的防护措施，确保临近既有线基础稳定，保障施工顺利进行，同时最大程度地减少对既有线运营的影响。目标防护施工原则与目标

地下管线保护措施调查与标识施工前进行详细地下管线调查，标明管线位置、类型、埋深等信息，并设置明显标识。保护方案根据管线类型和重要性，制定针对性的保护方案，如管线迁移、悬吊保护、套管保护等。施工监测施工过程中加强监测，确保管线安全，一旦发现异常情况立即停止施工并采取应急措施。

在桩基础周围设置隔离带，防止施工机械和人员进入影响范围。隔离措施采用低振动、低噪音的施工机械和方法，减少振动对桩基础的影响。减振措施对桩基础进行实时监测，及时反馈施工对其的影响情况，以便调整施工方案。监测与反馈桩基础防护施工方法

施工方法采用科学合理的施工方法，如分层浇筑、分段施工等，避免对承台及墩身造成过大压力或变形。防护材料选用符合要求的防护材料，如模板、脚手架、防护网等，确保承台及墩身施工安全。监测与维护对承台及墩身进行定期监测，及时发现并处理潜在的安全隐患，确保其稳定和安全。承台及墩身防护策略

临时设施搭建与安全保障措施03

03其他辅助设施根据施工需要，搭设作业平台、爬梯、防护栏杆等辅助设施，确保施工人员安全作业。01钢管脚手架选用符合标准的钢管和扣件，按照规范要求进行搭设，确保脚手架的稳定性和承载能力。02贝雷梁支架根据现场实际情况，选用适当型号的贝雷梁进行搭设，形成稳定的支撑体系。临时支架搭设方案选择

防护网在既有线附近设置防护网，防止施工物料和工具掉入既有线范围，影响列车运行安全。警示标志在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。夜间照明确保施工现场夜间有足够的照明，方便施工人员作业，同时提高安全防范能力。安全防护设施设置要求

既有线施工安全知识教育重点加强既有线施工安全知识教育，提高施工人员的安全意识和防护能力。应急处理措施培训对施工人员进行应急处理措施培训，提高他们的应急处置能力。安全操作规程培训对施工人员进行安全操作规程培训，确保他们熟悉并掌握相关安全知识和技能。施工人员安全培训与教育

123根据施工现场实际情况，制定切实可行的应急预案，明确应急组织、通讯联络、现场处置等方面要求。制定应急预案定期组织施工人员进行应急演练，提高他们在紧急情况下的应变能力和协同作战能力。应急演练确保施工现场储备有足够的应急物资和设备，以便在紧急情况下能够及时投入使用。应急物资储备应急预案制定及演练

现场施工管理与协调配合机制建立04

下设技术部、质量部、安全部、物资部、机械部等专业部门，负责各自领域内的管理和控制。建立现场施工管理团队，包括施工员、质检员、安全员等，负责具体施工任务的执行和监督。设立现场项目经理部，负责全面组织和协调施工工作。现场施工组织架构设计

明确各部门职责，建立工作责任制，确保各项工作有人负责、有章可循。制定部门间沟通协作流程，建立信息共享机制，提高协同效率。定期召开现场协调会议，及时解决施工过程中的问题和矛盾。各部门职责划分与沟通协作流程

制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工目标和任务。采用先进的进度监控手段，如BIM技术、无人机巡航等，实时掌握施工进度情况。对进度计划进行动态调整，确保施工按计划有序进行。进度计划安排及监控手段运用

建立完善的质量管理体系，制定质量管理制度和流程。对施工过程中的关键工序和质量控制点进行重点监控，确保施工质量符合要求。设立专职质量管理人员，负责质量监督和检查工作。定期开展质量检查和评估工作，及