（正式版）-B-T 43229-2023 交通信号控制机与车辆检测器间通信协议.docxVIP

ICS93.080.30

CCSR85

中华人民共和国国家标准

GB/T43229—2023

交通信号控制机与车辆检测器间

通信协议

Communicationprotocolbetweenroadtrafficsignalcontrollerand

vehicledetectors

2023-09-07发布

2024-04-01实施

国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

发布

GB/T43229—2023

目次

前言 I

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 1

5通则 1

6信息格式 2

7通信规程 5

8消息内容 5

附录A(规范性)通信规程 8

附录B(规范性)信息格式 9

附录C(资料性)交通信号控制机与行人检测器间通信协议 30

参考文献 34

I

GB/T43229—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国公安部提出。

本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)归口。

本文件起草单位：公安部交通管理科学研究所、无锡华通智能交通技术开发有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司、深圳市新创中天信息科技发展有限公司、南京慧尔视智能科技有限公司、南京蓝

泰交通设施有限责任公司。

本文件主要起草人：刘东波、树爱兵、何广进、杨光、徐棱、刘成生、陈维强、沈标、周长军、陈俊德。

1

GB/T43229—2023

交通信号控制机与车辆检测器间

通信协议

1范围

本文件规定了道路交通信号控制机与车辆检测器间通信的通则、信息格式、通信规程和消息内容。

本文件适用于道路交通信号控制机与机动车检测器、非机动车检测器之间的通信，道路交通信号控

制机与行人检测器间的通信参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB/T2260中华人民共和国行政区划代码

GB/T2312信息交换用汉字编码字符集基本集

GB/T31418道路交通信号控制系统术语

GB/T35789.1—2017机动车电子标识通用规范第1部分：汽车

GA/T16.4道路交通管理信息代码第4部分：机动车车辆类型代码

GA/T16.7道路交通管理信息代码第7部分：机动车号牌种类代码

GA/T543.5公安数据元(5)

3术语和定义

GB/T31418界定的术语和定义适用于本文件。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

CRC:循环冗余码校验(CyclicalRedundancyCheck)

IP:网际协议(InternetProtocol)

TCP:传输控制协议(TransmissionControlProtocol)

UDP:用户数据报协议(UserDatagramProtocol)

UTC:协调世界时(CoordinatedUniversalTime)

5通则

5.1通信模型

采用四层模型，包括物理层、网络层、传输层与应用层。

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GB/T43229—2023

5.2物理层

道路交通信号控制机(以下简称“交通信号控制机”)与车辆检测器至少支持以太网接口、串行接口中的一种，具体要求如下：

a)以太网接口应至少支持10/100BASE-T全双工通信；

b)串行接口应至少支持RS-232全双工通信、RS-422全双工通信、RS-485半双工通信中的一种。

5.3网络与传输层

网络与传输层具体规定如下。

a)采用以太网接口通信时，网络层宜采用IP协议，传输层宜采用TCP或UDP协议，采用TCP/IP协议通信时，交通信号控制机作为服务端，车辆检测器作为客户端。交通信号控制机TCP、UDP通信默认端口号为40000。

b)采用串行接口通信时，默认通信参数：波特率19200Baud、数据位8位、停止位1位、校验位无，无流控制。串行接口采用RS-485